トヨタが電動車の販売目標を５年前倒しで達成できる根拠

　トヨタ自動車が２０３０年に電動車の販売を５５０万台以上に伸ばす数値目標を前倒しで達成する見込みであることが分かった。ハイブリッド車（ＨＶ）とプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）の合計４５０万台の販売目標は５年程度、電気自動車（ＥＶ）と燃料電池車（ＦＣＶ）の合計１００万台の販売目標は３年程度の短縮をそれぞれ想定している模様。トヨタの足元の電動車販売は好調で、各国・地域の環境規制に合わせて対応を急ぐ。

　トヨタは１８年に電動車で約１６６万台（前年比約２５％増）を販売し、過去最高を更新した。内訳はＨＶが約１６１万台、ＰＨＶが約４万７０００台、ＦＣＶが約２４００台。

　１７年末には電動車の販売を３０年に５５０万台以上に増やす目標を発表したが、主要部品メーカーに参考値として２１年に２９０万台強にする計画を通達するなど当初予定よりも販売ペースが早い。

　トヨタ幹部は「規制強化もあって（電動車の販売が）早まり、欧州などで販売比率が高まっている」と語る。独フォルクスワーゲン（ＶＷ）の排ガス不正問題をきっかけに電動車へのシフトが鮮明な欧州市場で、トヨタは１８年に販売台数に占めるＨＶ比率が４７・２％と高水準に達した。

　ＨＶとＰＨＶで４５０万台の達成を早める２５年頃までに、トヨタはすべての車種に電動グレードを設定することも決めており、電動車の販売に追い風となる。ＥＶは２０年代前半に１０車種以上を投入し、ＦＣＶは２０年頃以降に年間３万台以上の販売目標を掲げる。２０年末までにはパナソニックと車載用角形電池事業を統合する。

　トヨタは長期環境ビジョン「トヨタ環境チャレンジ２０５０」に盛り込んだ、ＨＶの２０年までの販売目標１５０万台も３年前倒しで１７年に達成している。