トヨタ“最新型”「C-HR」日本でなぜ出ない？ 斬新「赤いTOYOTAエンブレム」ד静音”仕様でめちゃ快適に！ ちょうど良いサイズの「コンパクトSUV」日本展開にも期待

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初代は大ヒット作だったのに… 2代目C-HRの早期導入に期待大！

　2016年12月に発売されるやいなや、一時は販売ランキング上位に位置するほど高い人気を誇っていたトヨタのコンパクトSUV「C-HR」ですが、2023年7月で生産終了してしまいました。
　
　一方欧州では2代目C-HRが2023年6月にデビューし、各国で順次販売されていますが、日本市場へは未導入のまま。2代目C-HRは果たしていつ国内発売されるのでしょうか。

「赤いTOYOTAエンブレム」がカッコいい！ 日本では売ってない「“2代目”C-HR」とは

　初代C-HRは、トヨタの次世代世界戦略車として、ハイブリッドカーのパイオニア「プリウス」4代目モデルで初搭載したTNGAプラットフォームを採用して開発されました。

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　ボディサイズは全長4360mm×全幅1795mm×全高1550mm（4WDは1565mm）。パワートレインは、1.8リッターガソリンハイブリッド（HEV）、1.2リッターガソリンターボの2タイプが設定されました。

　トヨタは、特に欧州のコンパクトSUV市場で重視される内外装デザインに対応し、徹底的にデザインにこだわって開発。

「センシュアル スピード-クロス」をキーワードに、スピード感あるキャビン形状と彫刻的な面造形、ダイヤモンドをモチーフに強く絞り込んだボディと大きく張り出したホイールフレアの対比など、独創的なスタイルを追求して実現させました。

　日本では発売当初、クーペルックでアバンギャルドなデザインに賛否両論ありましたが、早々に受け入れられベストセラーになりました。

　ディーラーでは、C-HRの展示車を見た顧客に「プリウスがベース」と説明するとすぐに購入を決めたという逸話もあるほどで、プリウスの定評と独自のスタイリッシュなデザインとの融合がユーザーに響いたようです。

　そして2代目C-HRは、初代のクーペ風フォルムを継承しながら、さらに前衛的なデザインでデビューしました。

　フロントは、現行の5代目「プリウス」や「クラウン スポーツ」などに採用される、シュモクザメ（英名：ハンマーヘッド・シャーク）から着想を得た「ハンマーヘッド」デザインを大胆に採用しています。

　ボディサイドは、曲線と直線的な折れ線を巧みに組み合わせた立体的なパネルとし、リアでは大胆な凹凸を取り入れ、「C-HR」と「TOYOTA」のロゴを一体のガーニッシュで光らせるなどアグレッシブなスタイルとなっています。

　ボディの配色も非常に大胆で、フロントグリルはヘッドライト先頭部下からロアグリルまで、ボディサイドはスカートから後輪タイヤハウスおよびルーフ、リアクォーターからリアエンドまでの大きな面積をブラックとする大胆な2トーンカラーを採用しています。

　パワートレインは、HEVとPHEV（プラグインハイブリッド）の2種類を設定。HEVモデルでは直列4気筒1.8リッターと2リッターの2タイプの排気量を用意し、PHEVは直列4気筒2リッターエンジンを搭載しています。

　駆動方式は2WD（FF／前輪駆動）のほか、2リッターのハイブリッドモデルには後輪モーター駆動の4WDも設定されています。

　イギリスでの車両価格は、3万1300ポンド（約601万円）から4万2610ポンド（約818万円）、フランスでは4万2750ユーロ（約688万円）から4万4750ユーロ（約720万円）となっています。

日本で2代目「C-HR」が発売されない理由とは

　欧州では、さらにアグレッシブなデザインになったC-HRは受け入れられ、2024年10月には欧州市場で初代からの累計販売100万台を達成する大ヒットモデルになっています。

日本でも発売して欲しい！ 現行5代目「プリウス」との共通性も感じさせる2代目「C-HR」のリアデザイン

　日本でもSNSなどで「かっこいい」などとスタイルの良さを評価するコメントが多く見られ、「日本でも売ってほしい」という声も目立ちました。

　ただトヨタからは2代目C-HRの発売に関する公式発表はなく、有力筋からの情報やうわさもありません。

　2代目C-HRのボディサイズは「カローラクロス」に近く、同クラスで競合してしまうことから国内導入を見合わせているものと予想されます。

　ただ、実用性重視のカローラクロスと、クーペルックの精悍なデザインを特徴とするC-HRでは、コンセプトがまったく異なりますので、ラインナップ上では食い合いにならないでしょう。

　欧州市場での市場価格は高く見えますが、現地ではプリウスもC-HRに近い価格設定をしていることから、2代目C-HRの日本市場価格もプリウスと近くなると想像できます。

　2代目C-HRが日本で発売されない大きな理由が見当たらない状況です。

　しかし、2024年2月ころに2代目C-HRの意匠登録が特許庁にされていたことに加え、右ハンドルの2代目C-HRが公道を走行している目撃情報がSNSで拡散されています。

　2代目C-HRが2025年内に発売される可能性もあるのかもしれません。大いに期待したいところです。