不遇が最高のオリジナル状態を保った起伏の緩やかな道で、アルヴィス10/30のドライビング体験の中心にあるのは、細いタイヤ。常に進路はソワソワし、路面の凹凸や亀裂へ進路が乱される。絶対的な速度域が低いため、手に汗を握るほどではないけれど。【画像】隠れたワークス・マシンアルヴィス10/30同年代の量産車蒸気機関ロードローラーも全107枚ブレーキは、リアアクスル側に組まれたドラムのみ。それでも、動力性能を考