トヨタの「“斬新”SUVミニバン」いつ登場!? “カクカク”デザイン×「ヴォクシー」級の「ちょうどイイサイズ」！ 斬新ドアもカッコいい「クロスバン ギア」市販化の可能性は
実は3兄弟だった「クロスバン ギア コンセプト」
2023年10月開催の自動車ショー「ジャパンモビリティーショー（JMS）2023」で、トヨタのグループ会社であるトヨタ車体が披露した「X-VAN GEAR CONCEPT（クロスバン ギア コンセプト）」。
コンセプトモデルながら現実味のある提案だったことに加え、2024年には特許庁へ意匠登録されたことが公表されるなど、市販化に向けた動きが気になるモデルです。
クロスバン ギア コンセプトについて、出展したトヨタ車体は「乗用ミニバンの大空間とSUVのアクティブスタイルを両立した新しいカテゴリー」だと説明します。
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ボディサイズは、全長4695mm×全幅1820mm×全高1855mm。トヨタのミドルクラスミニバン「ノア／ヴォクシー」（全長4695mm×全幅1730mm×全高1895mm-1925mm）とほぼ同等の扱いやすい大きさです。
外装はライトブルーのマットメタリックとダークグレー樹脂の2トーンカラーで、スクエアなフォルムや大径タイヤ、高めの地上高などとも相まって、アクティブな力強さを感じさせます。
センターピラーレスで観音開きのスライドドアは、ショーカーとしての見栄えだけでなく、優れた乗降性と積載性を確保する実用的な機能としても有効でしょう。
室内は3列・6人乗りのレイアウトで、助手席の回転や2列目をテーブルにするなどさまざまなシートアレンジも設定されます。
さらにショーには出展されなかったものの、プレゼン資料には兄弟車として「クロスバン コア」と「クロスバン ツール」の2モデルも同時に登場し、3つのシリーズが想定されていることも確認できます。
クロスバン コアは“クロスバン”シリーズの中核（コア）となるモデルで、ファミリーユースなどに対応するプレーンなデザインが与えられています。
クロスバン ツールは積載性を重視し、貨客両用が可能な実用性重視のモデルとしての位置づけでした。
このように良く練られたコンセプトもまた、見る者にいっそうの現実味を与えてくれます。
今秋開催の「ジャパンモビリティーショー2025」で第二弾が登場!?
JMS2023において、クロスバン ギア コンセプトに搭載されるパワートレインなどの詳細は明らかにされませんでしたが、ノア／ヴォクシーのパッケージを共有すれば、比較的容易に成立しそうなことは想像に難くありません。
そんなクロスバン ギア コンセプトですが、JMS2023での公開後、トヨタ車体やトヨタからの発表は一切ありません。
しかし2024年3月1日、トヨタ車体が特許庁でクロスバン ギア コンセプトの意匠登録をおこなっていたことが明らかになりました。
意匠登録は、必ずしも即「市販化決定」を指し示すものではなく、国内外のメーカーからデザインを真似されないための対策という側面もあります。
しかし、SUV×ミニバンのコンセプトは他社でもあまり見られず、近いクラスとしては三菱「デリカD：5」がほぼ唯一にして最大のライバルとなるのみで、市場拡大の可能性は十分にありそうです。
さらに2つの異なる仕様の設定も考慮されているとなれば、やはり「クロスバン“シリーズ”」の実現を期待せずにはいられません。
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2025年10月開催には、東京で「JMS2025」が開催されます。
今年も各社から、さまざまなコンセプトカーや市販化予定モデルの出展が期待されます。
トヨタ車体ブース、もしくはトヨタブースにおいて、市販モデルへ近づいた「クロスバン ギア“Ver2”」が登場することを今から楽しみに待ちたいところです。
