ディーゼルエンジン

ディーゼルからの撤退を表明したポルシェ エンジンへの逆風を予想

エンジンそのものに対する逆風がより強まることが予想されると筆者

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重くて不向き 軽にディーゼルエンジンを搭載した車がない理由

ディーゼルはガソリンに比べて高圧縮で熱効率に優れるが、その分頑丈で重い

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欧州でディーゼル車販売からの撤退相次ぐ 電動車を積極投入

ニュースイッチ

日産 2021年までに欧州からディーゼル車の販売を撤退

2021年までに、欧州からディーゼル車の販売を撤退する方針を明らかにした

読売新聞オンライン

なぜ日産はディーゼルをやめたのか？ニーズある地域では着実に進化

日本では、投入コストに見合うだけのセールスが見込めないためだと考察

WEB CARTOP

フォルクスワーゲンがディーゼル禁止令を批判「解決策の一つで問題でない」

フォルクスワーゲンのトップは恐ろしい判断であり、完全に不要だと話した

AUTOCAR JAPAN

国内市場でディーゼル車の人気が再燃 排ガス不正の印象から変化か

2015年のフォルクスワーゲンの排ガス不正問題を受け、2016年の販売は鈍った

読売新聞オンライン

ホンダが「ディーゼル叩き」の風潮を疑問視 FCVは「究極の解決策」

英国マーケットでは、シビック・ディーゼルが重要になると指摘

AUTOCAR JAPAN

マツダが新型SUV「CX-8」を発表 なぜディーゼルのみで勝負するのか

新興国は引き続き「ディーゼルなどの内燃機関の活用が必要」と小飼雅道社長

プレジデントオンライン

自動車大国のドイツでディーゼル車が消える？電気自動車推進の声上がる

2015年に排ガス値改ざん問題が発覚し、ディーゼル車はたちまち悪の権化に

現代ビジネス

ファッションアイテムの一つと捉えられる お洒落なスモールカー

円を多用したデザインのMINIはお洒落なスモールカーの定番といえる

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マツダのリコールから考えるディーゼルエンジン メリットや走らせ方

車両価格は高いが燃費が良いので、長距離向けのパワーユニットとなっている

WEB CARTOP

マツダの新型CX-5を試乗 足回りやデザインが最大の武器に

Gベクタリングコントロールで動きを安定させ、乗り心地もしなやかだという

日刊SPA!

1cmたりともタイヤを滑らせない？マツダ「AWD」、独自技術の凄み

新たにGベクタリングコントロールを加え、他社との違いを証明

プレジデントオンライン

地域の気候で軽油が違う？ ディーゼル車の冬のドライブに注意

地域や季節により、スタンドで扱う軽油は異なるとのこと

乗りものニュース

ディーゼルエンジンが出す黒煙の正体 有効な対策は？

対策は燃焼室の温度を制御するなどして、燃料を確実に燃焼させること

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国産はマツダが主でも輸入はクリーンディーゼルが増加 エコカー徹底比較

国産はマツダが主だが、BMWやベンツなどの輸入車が増えているという

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トヨタのランドクルーザー 日本だけでなく世界で愛される理由

壊れにくい理由から、日本だけでなく世界中で愛用されているという

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フォルクスワーゲン新型ティグアンのロングボディ 公開前に画像流出

初代は2列シートのみだったが、新型では3列7人乗りモデルが投入される

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