● ハイブリッド/デュアルケミストリータイプのバッテリーパック設計の可能性評価
● パック材料の概要（筐体、シール材を含む）
● バッテリーパック内熱管理の概要（熱伝導材料、冷却戦略、防火材料を含む）
バッテリーマネジメントシステムのトレンド分析：
● BMSトポロジー（構成種類）、状態推定・診断方法、セルバランシングの概要
● BMS関連特許分析（地域別、参入企業別、年別、特許分類別）
● 先進BMSの動向概要（参入企業分析を含む）
● ワイヤレスBMSの可能性評価（各種通信プロトコルや参入企業分析を含む）
● BMS用半導体の概要とトレンド
北米、欧州の完成品バッテリーパック評価・ベンチマーク評価：
● 最近動向（完成品バッテリーパック製造分野での買収など）
● 完成品バッテリーパックメーカーの役割評価
● バッテリーパックメーカー各社の2025年の推定生産能力・収益
● バッテリーパックメーカー比較（項目：生産能力、地域、収益、従業員数、バッテリーケミストリー、形式、セルサプライヤー、技術力、ターゲット分野）
● 欧州、北米の大手完成品バッテリーパックメーカー企業概要
● 完成品バッテリーパックのベンチマーク評価（バッテリーケミストリー、エネルギー密度、形式、冷却戦略、サイクル寿命の各観点からのパックトレンド分析を含む）
電気自動車の市場セクターと用途別バッテリー要件の概要：
● 各種EVセグメントのトレンドと市場状況の概要（乗用車、トラック、バス、小型商用車、マイクロEV、オフハイウェイ車を含む）
● 乗用車のバッテリートレンド（形式、サイズ、エネルギー密度、メーカー、バッテリーケミストリーなど）
● 米国市場での優遇税制・関税と、サプライチェーンが受ける短期的影響の解説
● 米国でのセルのサプライチェーン現地化についての解説（計画中のセル生産施設など）
● オフハイウェイ向けバッテリー開発企業の事例紹介
10年間の市場予測・分析：
● 乗用車バッテリー需要（GWh）：BEV車、PHEV車
● 商用車バッテリー需要（GWh）：バス、中型トラック、大型トラック、小型商用車
● マイクロEVバッテリー需要（GWh）：二輪車、三輪車、マイクロカー
● EV全体バッテリー需要（GWh）：BEV車、PHEV車、バス、中型トラック、大型トラック、小型商用車、マイクロEV
● 正極材別のEV全体バッテリー需要（GWh）：LFP、LMFP、中ニッケル、高ニッケル、超高ニッケル、リチウム-マンガンリッチ、LMO、LNMO
● リチウムイオンセルの価格予測（ドル/kWh）
● BEV車用リチウムイオン電池の価格予測（ドル/kWh）：セルとパック
● EV乗用車用リチウムイオン電池の市場予測（単位：10億ドル）：BEV車、PHEV車
● 乗用車以外のEV用リチウムイオン電池市場予測（単位：10億ドル）：バス、中型トラック、大型トラック、小型商用車、マイクロEV
● EV用リチウムイオン電池市場全体（単位：10億ドル）：BEV車、PHEV車、バス、中型トラック、大型トラック、小型商用車、マイクロEV

◆本調査レポートの目次
https://www.idtechex.com/ja/research-report/li-ion-batteries-and-battery-management-systems-for-electric-vehicles/1155

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