スバル新型フォレスターS:HEV Premium EX納車！選んだ理由と注目ポイントまとめ

2025年6月26日 16時44分

AIライター自動執筆記事

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クルマ買う系YouTubeチャンネル「ワンソクTube」が公開した最新動画『【速報！】新型フォレスターS:HEV納車！ Premium EXを選んだ理由！リバーロックのボディカラー良いぞ！ | SUBARU FORESTER 2025』では、チャンネル運営者のワンソクTube氏が自身で購入したスバル新型フォレスター S:HEV Premium EXの納車速報とファーストインプレッションを語っている。

今回納車されたのは、2025年モデルとして注目される新型フォレスターだ。ワンソクTube氏にとっては2025年で6台目の愛車となる。動画では、納車の早さの理由やこだわりのボディカラー、注目のグレード「Premium EX」を選んだ理由などをユーザー目線で詳しく解説している。

まず注目されたのは、異例とも言える納車の早さだ。ワンソクTube氏は「YouTuberだから納車が早いのではなく、契約可能な日の朝イチに購入しました！」とその理由を明かした。選択したボディカラーは新色の「クリスタルブラックシリカ＆リバーロックパールの2トーン」。「88,000円の有償カラーながらかなり良いよこの色は！」と満足げな様子だった。ただし、「生産工程の関係で他の色よりも納期はちょっとかかる」という注意点も付け加えている。

走行性能については、搭載される2.5L水平対向エンジンとトヨタのTHS IIを組み合わせたストロングハイブリッドシステムに言及。「街中ではストロングハイブリッドの上質さが心地よい」と評価しつつ、1.8Lターボモデルとの加速性能の違い（0-100km/h加速はターボが8.6秒、S:HEVが9.6秒）にも触れ、「ターボのほうが0-100km/h加速は1秒以上速いので、攻めるような走りではそりゃ楽しい」と比較した。一方で、同じパワートレインを積むクロストレック S:HEVと比較し、「車重の分、クロストレックのほうが出足の軽さは感じる」と述べつつ、「実は燃費はクロストレック S:HEVとほとんど変わらない」という事実も示した。

装備面では、オートビークルホールド機能の進化に注目した。「スバル発車の儀は過去のもの！最近はワンボタンでホールドON！」と操作性の向上を歓迎。さらに、新型フォレスターからはドライバーモニタリングシステムと連動し、ドライバーごとにオートビークルホールドやアイドリングストップ（ターボモデル）の設定を記憶するようになった点を「Good」と高く評価した。

ワンソクTube氏が最上級グレード「Premium EX」を選んだ最大の理由は、快適装備の充実度にあるという。19インチタイヤ＆アルミホイールが標準装備となる点について、「タイヤサイズが1インチ大きいと足元の迫力も乗り心地も変わってくる」「19インチのほうが接地感が強く個人的には乗り心地は好み」とコメントした。また、Premiumグレードで本革シートを選択した場合にのみ装備されるシートベンチレーションについては、「この暑さにはシートベンチレーションが私にとっては必須装備！」と、日本の気候における重要性を強調した。さらに、ブラウン内装が選べるのもPremiumグレードのみという点も選択理由の一つだとした。

「現状では装備はスバル車の中で一番充実しているのがフォレスター！」「パーフェクトスバル車って感じになりました」と、これまで自身が購入してきたスバル車と比較しても、新型フォレスターの完成度の高さを絶賛した。今後の詳細な内外装レビューや長期使用レポートにも期待が高まる内容となっている。