【2022年版】オープンカー外車＆国産車おすすめ人気ランキング
国産オープンカー人気おすすめランキング
■【第4位】ホンダ S660
ホンダの軽自動車オープンカー「S660」は、2015年3月に発表されデビューしました。
ホンダのスポーツモデル「S」と、排気量の660ccを組み合わせて車名の由来となりました。ホンダが発売する名車「S500」や「S2000」などの歴史や技術が詰め込まれた一台となっています。
特徴としてまず挙げられるのが、取り外しが可能なロールトップで気軽にオープンカーらしさを体感することができる点。冬場の冷気対策として、シートヒーターや専用のエアコン「ミッドモード付きフルオート・コンディショナー」も搭載しています。
ボディサイズ 3,395mm×1,475mm×1,180mm ホイール・ベース 2,285mm 車両重量 850kg エンジン 水冷3気筒 最高出力 47kW（64PS)/6,000rpm 最大トルク 104N・m(10.6kgf・m)/2,600rpm 価格 β 6MT 2,031,700円■【第3位】ダイハツ コペン
2002年に初代となる一台目「コペン」が登場してから約12年後、2014年にフルモデルチェンジを経て2代目コペンが発売されました。
初代モデルを意識した丸形のヘッドライトを特徴としたモデル「セロ」の他に、「ローブ」「エックスプレイ」そして、トヨタのスポーツ部門GRが制作した「GRスポーツ」の4種類のモデルをラインアップしています。
オープンカーの特徴として、高級車などに採用される「電動開閉式ルーフ アクティブトップ」を搭載しており、約20秒でフルオープンすることが可能です。
ボディサイズ 3,395mm×1,475mm×1,280mm ホイール・ベース 2,230mm 車両重量 870kg エンジン 水冷直列3気筒12バルブDOHCインタークーラーターボ横置 最高出力 47kW(64PS)/6,400rpm 最大トルク 92N・m(9.4kg・m)/3,200rpm 価格 COPEN Robe 2WD CVT 1,888,700円■【第2位】レクサス LC・コンバーチブル
「レクサスLC・コンバーチブル」は2020年6月18日に日本で販売されました。
LCとは、2017年3月から販売される、レクサスブランドのフラッグシップクーペで、高級感ある乗り心地や快適性を重視した「ラグジュアリークーペ」に位置付けされます。
ルーフの開閉時間がわずか15秒と、トップクラスの速さを実現。加えて、ルーフを動かす時の作動音は、「二重構造で作られた油圧式ポンプユニット」を採用。静粛性に配慮するだけではなく、滑らかに作動することを可能としています。
ボディサイズ 4,770mm×1,920mm×1,350mm ホイール・ベース 2,870mm 車両重量 2,060kg エンジン V型8気筒エンジン 最高出力 351kW(477PS)/7,100rpm 最大トルク 540N・m(55.1kgf・m)/4,800rpm 価格 Convertible 14,770,000円■【第1位】マツダ ロードスター
初代「NAロードスター」の登場から4代目の位置付けとなる「NDロードスター」は2015年5月に発売されました。
エクステリアは、一世代前のNCロードスターの丸みを帯びたフォルムを残しつつも、特徴的なスポーツ感のある曲線的なスタイリングに進化しました。
ボディサイズ 3,915mm×1,735mm×1,235mm ホイール・ベース 2,310mm 車両重量 1,060kg エンジン SKYACTIV-G 1.5 水冷直列4気筒DOHC16バルブ 最高出力 97kW(132PS)/7,000rpm 最大トルク 152N・m(15.5kgf・m)/4,500rpm 価格 S 2WD 6MT 2,601,500円外車オープンカー人気おすすめランキング
■【第10位】ミニ コンバーチブル
BMWジャパンは2021年5月25日に、マイナーチェンジした「ミニ 3ドア・5ドア コンバーチブル」を国内導入と同時に発売を開始しました。
マイナーチェンジの改良点として、新たなデザインパッケージ「トリム」を4種類設定しており、インテリア・エクステリア共に、自分の個性に合ったモデルを選択することができます。
また、運転支援システムには、アクティブクルーズコントロールを標準装備。全車速追従機能で、ストップ＆ゴーの頻度が多い渋滞の場面でも運転手の負担軽減やアシストをしてくれます。
オープン機能には「電動ソフト・トップ」を採用。わずか18秒で開閉できます。
ボディサイズ 3,880mm×1,725mm×1,415mm ホイール・ベース 2,495mm 車両重量 1,370kg エンジン 3気筒DOHC 最高出力 141kW(192PS)/5,000rpm 最大トルク 280N・m/1,350~4,600rpm 価格 3,890,000円■【第9位】フィアット 500C
イタリアの自動車メーカー「フィアット」から販売される、カブリオレタイプのオープンカー「フィアット500C」は国内外問わず幅広い年齢層から人気を誇る一台です。
お洒落なインテリア・デザインと、特徴のあるコンパクトなフォルムを持つフィアット500C。そのボディサイズから連想されるように非常に取り回しに優れた一台で、狭い路地や駐車場などでも安心して運転をすることができます。
ボディサイズ 3,570mm×1,625×1,505mm ホイール・ベース 2,300mm 車両重量 1,030mm エンジン 直列4気筒 SOHC 8バルブ （可変バルブタイミング付） 最高出力 51kW(69PS)/5,500rpm 最大トルク 102N・m(10.4kg・m)/3,000rpm 価格 2,660,000円■【第8位】ルノー トゥインゴ インテンス・キャンパストップ
ルノー・ジャポンは2021年5月13日、コンパクトカー「トゥインゴ」に上級モデル「インテンス／インテンス キャンバストップ」を設定し、販売を開始しました。
インテンスをベースに作られたキャンパストップは、ハッチバイクタイプのオープンカーに位置付けされます。一般的なコンパクトカーと違い、エンジンをフロントではなくリアに搭載することで軽自動車と同等の小回りを実現した一台です。
また、ルーフの開閉にはボタンひとつで操作することができますので、手軽にオープンエアのドライブを満喫することができます。
ボディサイズ 3,645mm×1,650mm×1,545mm ホイール・ベース 2,490mm 車両重量 1,050kg エンジン ターボチャージャー付直列 3 気筒 DOHC12 バルブ 最高出力 63kW(92PS)/5,500rpm 最大トルク 135N・m(13.0kgm)/2,500rpm 価格 2,320,000円■【第7位】メルセデス・ベンツ Cクラス カブリオレ
2020年12月22日にマイナーチェンジを経て登場した「メルセデス・ベンツ Cクラス カブリオレ」。
「メルセデスの自信」をコンセプトのもと、豊富な安全支援機能に加えて高級感を意識し洗礼されたインテリア・エクステリアが特徴です。
ルーフの開閉機能には、遮音性を飛躍的に向上させる多重構造を使った「アコースティックソフトトップ」を採用。静粛性や快適性、耐久性が向上しました。
センターコンソールのスイッチひとつで操作可能となっており、約20秒で開閉できます。
ボディサイズ 4,700mm×1,810mm×1,405mm ホイール・ベース 2,840mm 車両重量 - エンジン DOHC 直列4気筒ターボチャージャー付 最高出力 115kW(156PS)/5,300rpm 最大トルク 250N・m(25.5kgf・m)/1,200~4,000rpm 価格 C 180 6,670,000円■【第6位】メルセデス・ベンツ Eクラス カブリオレ
「メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ」は2018年に設定されたグレードで、5代目の位置付けとなります。
1985年に初代となるEクラスが登場してから長い歴史があり、メルセデスの技術が詰め込まれています。
先進技術の一つである安全支援システムを搭載することで、運転手の負担軽減と快適性の向上を実現しています。
ボディサイズ 4,845mm×1,860mm×1,430mm ホイールベース 2,875mm 車両重量 1,750kg エンジン DOHC 直列4気筒 ターボチャージャ付き 最高出力 135kW/5,800~6,100rpm 最大トルク 280N・m/3,000~4,000rpm 価格 E 200 8,980,000円■【第5位】メルセデス・ベンツ Sクラス カブリオレ
「メルセデスの歴史を彩る、ラグジュアリーの頂点」をコンセプトに発売された、「メルセデス・ベンツ カブリオレ」。豊富な安全機能とラグジュアリーを併せ持った最高級スポーティクーペとして登場しました。
特徴は、オープンエアドライブを快適にする為の機能が豊富に搭載されていること。
ヘッドレスト下部から温風が吹き出す「エアスカーフ」や、走行時の風の巻き込みを低減させる「エアキャップ」などと、冷え込む冬場でも快適にドライブが楽しめますね。
ボディタイプ 5,030mm×1,910mm×1,420mm ホイール・ベース 2,945mm 車両重量 2,160kg エンジン DOHC V型8気筒ツインターボチャージャ付き 最高出力 345kW/5,250~5,500rpm 最大トルク 700N・m/2,000~4000rpm 価格 S 560カブリオレ 22,600,000円■【第4位】シボレー カマロ コンバーチブル
「カマロ コンバーチブル」は2020年にマイナーチェンジを経て登場したオープンカーになります。
「マクファーソン式フロントサスペンション」を採用することで、優れた俊敏性や正確なコーナリングを実現。そのため、ワイドボディを感じさせないスポーティな走りを体感できます。
ボディサイズ 4,785mm×1,900mm×1,350mm ホイール・ベース 2,810mm 車両重量 1,680kg エンジン 直噴 直列4気筒 DOHC VVT (インタークーラー／ターボチャージャー付/1D) 最高出力 202kW(275PS)/5,500rpm 最大トルク 400N・m(40.8kg・m)/3,000~4,000rpm 価格 6,440,000円■【第3位】ロールス・ロイス ドーン
ロールス・ロイス ドーンは、ロールス・ロイスにラインアップ唯一のオープンカーとなります。
数あるオープンカーの中で最も贅沢な一台とも言える「ドーン」は、高級車としての洗礼されたデザインに加えて優れた走行性能のポテンシャルをもった一台です。
最大出力570ps、最大トルク79.5kgmを発揮する直噴6.6L V型12気筒ガソリンツインターボエンジンを搭載。
リミッター作動時でも最高速250km/h、0～100km/h加速4.9秒に到達するパワーも魅力です。
ボディサイズ 5,285mm×1,947mm×1,502mm ホイール・ベース 3,112mm 車両重量 2,560kg エンジン V12エンジン 最高出力 420kW(571PS)/5,250~6,000rpm 最大トルク 820N・m/1,500~5,000rpm 価格 39,750,000円■【第2位】BMW 4シリーズ カブリオレ
BMWジャパンは「4シリーズ」の追加モデルとなる、「4シリーズ カブリオレ」の日本発売を2021年2月に発表し、同時販売を開始しました。
「スタンダード」と「Mスポーツ」の2種類がラインアップ。スポーティな走りを求める方にはMスポーツがおすすめです。
ルーフには前世代の「電動リトラクタブルハードトップ」から「ソフトトップ」に変更することで、約40％の軽量化を実現し、ルーフ開閉時間はわずか18秒となりました。
ボディサイズ 4,775mm×1,850mm×1,395mm ホイール・ベース 2,850mm 車両重量 - エンジン 直列4気筒DOHCガソリン 最高出力 135kW(184PS)/5,000rpm 最大トルク 300N・m(30.6kgm)/1,350~4,000rpm 価格 6,410,000円■【第1位】BMW Z4
BMWとトヨタの共同開発によってフルモデルチェンジを果たした「Z4」は、2019年3月25日に発売が開始されました。
Z4の販売価格は約600万円弱。外車オープンカーを検討されている方におすすめの価格帯です。
4シリーズ同様にルーフには「ソフトトップ」を採用しており、開閉にかかる時間はわずか10秒です。
ボディサイズ 4,335mm×1,865mm×1,305mm ホイール・ベース 2,470mm 車両重量 - エンジン 直列4気筒DOHCガソリン 最高出力 145kW(197PS)/4,500rpm 最大トルク 320N・m(32.6kgm)/1,450~4,200rpm 価格 5,870,000円外車オープンスポーツカー人気おすすめランキング
現在販売中の輸入車（外車）のオープンカーモデルから、おすすめのスポーツカー10台をランキング形式でご紹介します。
■【第10位】BMW 8シリーズ カブリオレ
BMW至上最高峰のフラッグシップ・モデルである「BMW 8シリーズ」のオープンスポーツカーです。
8シリーズクーペの利点を活かしつつも、流れるような曲線のフォルムを持つデザインが魅力的な一台です。
後輪駆動ならではの力強い走りと直列6気筒エンジンを組み合わせることで、最高出力250kW(340PS)、0~100km/h加速 5.3秒を実現しました。
ボディサイズ 4,855mm×1,900mm×1,340mm ホイール・ベース 2,820mm 車両重量 - エンジン 直列6気筒DOHCガソリン 最高出力 250kW(340PS)/5,000rpm 最大トルク 500N・m(51.0kgm)/1,600~4,500rpm 価格 840 i 13,080,000円■【第9位】BMW M4 コンバーチブル
BMWは、2021年9月10日に新型「M4 コンバーチブル」の発売を発表しました。
最高出力503hp(375kW/510PS)と最大トルク479lb-ft (650Nm)を発生させ、ツインターボ 3.0L 6気筒エンジンを搭載しています。街乗りからレースまで、幅広い場面で俊敏なドライビングを体感できます。
ボディサイズ 4,794mm×1,887mm×1,395mm ホイール・ベース 2,857mm 車両重量 1,930kg エンジン 直列6気筒DOHCガソリン 最高出力 375kW(510PS)6,250rpm 最大トルク 650N・m(66.3kgm)/2,750~5,500rpm 価格 10,890,000円■【第8位】シボレー コルベット コンバーチブル
シボレーは、2020年8月27日に新型ハイパフォーマンス・スポーツカー「コルベッド コンバーチブル」を発表し、2021年5月に発売を開始しました。
コルベッドブランド史上初となるミッドシップレイアウトを採用し、スタイリング性・快適性・実用性に加えてハイパフォーマンスなオープンスポーツカーとなっています。
脱着可能なルーフを持つクーペと、わずか16秒でフルオープンにできるコンバーチブルをラインアップしています。
ボディサイズ 4,630mm×1,940mm×1,220mm ホイール・ベース 2,725mm 車両重量 1,670kg エンジン V型8気筒OHV 最高出力 369kW(502PS)/6,450rpm 最大トルク 637N・m(65.0kg・m)/5,150rpm 価格 11,800,000円■【第7位】アバルト 124スパイダー
1949年、スランティスN.V.のイタリアの自動車子会社「アバルト」から登場した、「アバルト 124スパイダー」は2016年10月18日に発売されました。
最大の特徴は、車両重量がわずか1,060kgと非常に軽量なところ。
170psの最高出力と25.5kgmの最大トルクを発生させる、フィアット製“マルチエア”1.4リットル直列4気筒ターボエンジンは、車両のフロントミッドに搭載されています。
ボディサイズ 4,060mm×1,740mm×1,240mm ホイール・ベース 2,310mm 車両重量 1,130kg エンジン 直列4気筒マルチエア 16バルブ インタークーラー付ターボエンジン 最高出力 125kW(170PS)/5,500rpm 最大トルク 250N・m(25.5kgm)/2,500rpm 価格 約400万円■【第6位】アストン・マーティン ヴァンテージ ロードスター
アストンマーティンは新型「ヴァンテージ」のオープンモデル「ヴァンテージ ロードスター」を2020年に発売しました。
ルーフには、業界最速の「折りたたみ式自動ソフトトップ」を採用。車が静止している場合ではわずか6.7秒、最大50km/hの速度では6.8秒で開閉できます。
ボディサイズ 4,380mm×1,870mm×1,270mm ホイール・ベース 2,600mm 車両重量 - エンジン V型8気筒DOHC 最高出力 421kW(573PS)/6,750rpm 最大トルク 620N・m(63.2kgf・ｍ)/5,750rpm 価格 24,980,000円■【第5位】フェラーリ 488ピスタ スパイダー
フェラーリは、2019年1月に「488ピスタ スパイダー」を発売しました。
フェラーリのレースから生まれた技術を豊富に盛り込まれた488ピスタは、2016年から3年連続でエンジン・オブ・ザ・イヤーに選ばれたパワフルなV8エンジンを搭載しています。
0~100km/hは、わずか2.8秒というスペックの高さも魅力です。
ボディサイズ 4,605mm×1,975mm×1,206mm ホイール・ベース 2,650mm 車両重量 1,485kg エンジン V8ツインターボ 最高出力 530kW(720CV)/8,000rpm 最大トルク 770N・ｍ/3,000rpm 価格 44,540,000円■【第4位】フェラーリ ポルトフィーノ コンバーチブル
フェラーリは新型コンバーチブルモデル「ポルトフィーノ コンバーチブル」を2017年8月23日に発表し、2021年1月14日に発売を開始しました。
「リトラクタブルハードトップ」を搭載しており、屋根は14秒で開閉することができます。
ボディサイズ 4,586mm×1,938mm×1,318mm ホイール・ベース 2,670mm 車両重量 1,635kg エンジン V8ターボ 最高出力 441kW(660CV)/7,500rpm 最大トルク 760N・m/3,000~5,250rpm 価格 27,370,000円■【第3位】ランボルギーニ アヴェンタドール S ロードスター
2018年2月1日に発売した「アヴェンタドール S ロードスター」は、ミッド・リアエンジンV12を搭載した唯一のロードスターバージョンのスポーツカーです。
ルーフには、着脱可能な流線型のハードトップパネルを採用しており、重さはわずか6kg弱、素材にはカーボンファイバーを使用しています。
簡易なファスニングシステムを採用しているため、ルーフパネルを短時間で外しフロントトランクに収納して、オープンエアーで走りを楽しむことができます。
ボディサイズ 4,797mm×2,030mm×2,265mm ホイール・ベース 2,700mm 車両重量 1,625kg エンジン V12エンジン 最高出力 544kW(740CV)/8,400rpm 最大トルク 690N・m/5,500rpm 価格 4,6267,692円■【第2位】ジャガー F-Type コンバーチブル
2017年9月に登場した、スポーツクーペ・コンバーチブルモデルのスポーツカー「F-Type コンバーチブル」。
搭載するスーパーチャージャ付きV8エンジンは、最大出力450PSと、運転手の思いのままに爽快な加速感を楽しむことができます。
ボディサイズ 4,470mm×1,925mm1,310mm ホイール・ベース 2,620mm 車両重量 1,670kg エンジン V8エンジン 最高出力 221kW(300PS)/5,500rpm 最大トルク 450N・m/1,500~2,000rpm 価格 11,030,000円■【第1位】ポルシェ 718ボクスター
ドイツの高級車メーカーポルシェが販売するスポーツカー「718ボクスター」。
かつて生産されていた944や968の後継車として発売され、代表的モデルである911の流れを受け継ぐ中核モデルにあたります。
ダイナミックで刺激的なドライビングを楽しめるスポーツカーで、最高速度275km/h、0~100km/h加速 5.1秒のハイパフォーマンスな一台です。
ボディサイズ 4,385mm×1,280mm×1,800mm ホイール・ベース 2,475mm 車両重量 1,410kg エンジン 水平対向4気筒 最高出力 220kW(300PS) 最大トルク 380N・m 価格 7,680,000円外車オープンカーSUV人気おすすめモデル
輸入車（外車）のオープンカーモデルから、SUVモデルを1台紹介します。
■ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル
オープンタイプのSUVとして発売された「イヴォーク・コンバーチブル」は、世界初のプレミアム小型SUVコンバーチブルとして登場しました。
残念ながら2017年に発売されたモデルが最終となっており、現在は生産されていません。購入を検討されている方は中古車となります。
ルーフに個性的なZ型格納式ソフトトップ・ルーフを採用しているため、静粛性や耐久性に優れています。
ボディサイズ - ホイール・ベース 2,660mm 車両重量 2,060kg エンジン - 最高出力 177kW(240PS)/5,500rpm 最大トルク 340N・m(34.7kg・m)/1,750rpm 価格 7,680,000円安いオープンカーおすすめランキング
■【第5位】アバルト 595C
「フィアット 500」をベースとして、スポーティかつハードな1台となっている「アバルト 595」。4人乗りのコンバーチブルモデル「595C Turismo」がラインナップされています。
165馬力の最高出力を誇るインタークーラーターボエンジンを搭載した刺激的なホットハッチはそのままに、ルーフ後部まで開くキャンバストップが乗る人にさわやかさを感じさせるでしょう。
新車の車両本体価格は450万円程度と、走行性能とキャンバストップを備えた外車でありながら良心的な設定となっています。
ボディサイズ 3,660mm×1,625mm×1,505mm ホイール・ベース 2,300mm 車両重量 1,160kg エンジン 直列4気筒DOHCインタークーラーターボ 最高出力 121kW(165PS)/5,000rpm 最大トルク 210N・m(21.4kgm)/2,000rpm 価格 595C TURISMO 4,440,000円■【第4位】MINI ミニ コンバーチブル
”ゴーカート・フィーリング”でおなじみのミニにも、4人乗りのコンバーチブル仕様が存在します。
ミニ3ドアをベースに街なかでの扱いやすさをそのままとしたほか、電動ソフトトップを装着したことでボディ後方までオープンカーにいち早く変貌するのが強み。ソフトトップを閉じているときは通常のハッチバックと変わらないシルエットを実現できるのも魅力です。
1,500ccエンジンのグレード「クーパー」なら、車両本体価格は400万円程度となっています。
ボディサイズ 3,880mm×1,725mm×1,415mm ホイール・ベース 2,495mm 車両重量 1,370kg エンジン 3気筒DOHC 最高出力 141kW(192PS)/5,000rpm 最大トルク 280N・m/1,350~4,600rpm 価格 3,890,000円■【第3位】フィアット 500C
フィアットでエントリーモデルに位置するコンパクトカー「500」をベースに作られているオープンカーが、「500C」です。
スタイリングはそのままに、ボタンを押してソフトトップが簡単に開閉できるのが特徴。開き具合を細かく調整できるため、風の強い日でも安心して乗り込める1台となっています。
新車の車両本体価格が300万円程度と、外車メーカーながら手ごろな価格でオープンカーを楽しめるでしょう。
ボディサイズ 3,570mm×1,625×1,505mm ホイール・ベース 2,300mm 車両重量 1,030mm エンジン 直列4気筒 SOHC 8バルブ （可変バルブタイミング付） 最高出力 51kW(69PS)/5,500rpm 最大トルク 102N・m(10.4kg・m)/3,000rpm 価格 2,660,000円■【第2位】マツダ ロードスター
日本を代表するオープンカーの1台となるマツダ「ロードスター」も、コストパフォーマンスを求めるならおすすめの1台です。
全長4,000mmを切るコンパクトボディに1,000kg前後の車両重量と、軽快な走りを実現しているのが魅力。
新車での車両本体価格も300万円前後と、手が届きやすい設定となっています。
ボディサイズ 3,915mm×1,735mm×1,235mm ホイール・ベース 2,310mm 車両重量 1,060kg エンジン SKYACTIV-G 1.5 水冷直列4気筒DOHC16バルブ 最高出力 97kW(132PS)/7,000rpm 最大トルク 152N・m(15.5kgf・m)/4,500rpm 価格 S 2WD 6MT 2,601,500円■【第1位】ダイハツ コペン
かつては複数のモデルがオープンタイプの軽自動車を市販していたものの、2022年時点では唯一の車種となってしまったダイハツの「コペン」も、安さなら特筆できる1台です。
電動で開閉する「アクティブトップ」は、2014年に登場した2代目でも引き続き使用されている機構。約20秒でフルオープンにできるのが特徴です。
車両本体価格は100万円台後半から200万円前半と、入手しやすい設定となっています。
ボディサイズ 3,395mm×1,475mm×1,280mm ホイール・ベース 2,230mm 車両重量 870kg エンジン 水冷直列3気筒12バルブDOHCインタークーラーターボ横置 最高出力 47kW(64PS)/6,400rpm 最大トルク 92N・m(9.4kg・m)/3,200rpm 価格 COPEN Robe 2WD CVT 1,888,700円女性ドライバーにおすすめしたい人気のオープンカーランキング
■【第4位】ルノー トゥインゴ インテンス・キャンパストップ
RR（リアエンジン・後輪駆動）レイアウトに愛らしいスタイリングが特徴のルノー「トゥインゴ」には、ルーフに備わったキャンバストップで解放感を高めています。
キャンバストップを閉じている状態では通常グレードのトゥインゴのシルエットそのまま。晴れた日にはキャンバストップを開けて日の光を浴びるのも趣があるでしょう。市街地で扱いやすいボディサイズにより、女性ドライバーも安心の1台です。
ボディサイズ 3,645mm×1,650mm×1,545mm ホイール・ベース 2,490mm 車両重量 1,050kg エンジン ターボチャージャー付直列 3 気筒 DOHC12 バルブ 最高出力 63kW(92PS)/5,500rpm 最大トルク 135N・m(13.0kgm)/2,500rpm 価格 2,540,000円■【第3位】ダイハツ コペン
ダイハツ コペンで女性向きのグレードは「Cero」となるでしょう。
ノーマルの「Robe」やクロスオーバーチックの「X-PLAY」と異なり、丸目のヘッドランプとフォグランプをはじめとしたレトロな雰囲気が特徴。
都会の道路で走っていたら誰もが注目したくなるお洒落な雰囲気をもったオープンカーとなっています。軽自動車サイズとなるため、狭い道でも運転しやすい1台です。
ボディサイズ 3,395mm×1,475mm×1,280mm ホイール・ベース 2,230mm 車両重量 870kg エンジン 水冷直列3気筒12バルブDOHCインタークーラーターボ横置 最高出力 47kW(64PS)/6,400rpm 最大トルク 92N・m(9.4kg・m)/3,200rpm 価格 COPEN Cero 2WD CVT 1,943,700円■【第2位】MINI ミニ コンバーチブル
昔ながらの「ミニ クーパー」のデザインを踏襲しているミニ コンバーチブルは、女性でも車に愛着が湧きやすい1台でしょう。
ミニ コンバーチブルに使用されている電動ソフト・トップは、およそ18秒でルーフを全開にできるほか、開き具合を調節してサンルーフ程度に使えるのも強みとなります。
ゴーカートのように軽快で走れる1台であり、女性ドライバーでも運転しやすいオープンカーです。
ボディサイズ 3,880mm×1,725mm×1,415mm ホイール・ベース 2,495mm 車両重量 1,370kg エンジン 3気筒DOHC 最高出力 141kW(192PS)/5,000rpm 最大トルク 280N・m/1,350~4,600rpm 価格 3,890,000円■【第1位】フィアット 500C
フィアット 500のオープンモデルとなる「500C」は、女性でも楽しく運転できる1台です。
ボディ上部に備わったソフトトップは、リアシートのヘッドレストあたりまで開けられる解放感がセールスポイントです。
エクステリアではヘッドランプやテールランプ、インテリアではメーター周りなどのインパネで丸みを帯びたデザインを採用。コンパクトなボディサイズによる安心感と合わせて運転の楽しさを引き立てられるでしょう。
ボディサイズ 3,570mm×1,625×1,505mm ホイール・ベース 2,300mm 車両重量 1,030mm エンジン 直列4気筒 SOHC 8バルブ （可変バルブタイミング付） 最高出力 51kW(69PS)/5,500rpm 最大トルク 102N・m(10.4kg・m)/3,000rpm 価格 3,050,000円
