18年にわたり山手線を回り続けました。


「ありがとう」ヘッドマークを取り付けた山手線のE231系500番台（2020年1月17日、伊藤真悟撮影）。

　JR山手線のE231系500番台が、2020年1月をもって同線から引退します。

　JR東日本は2020年1月22日（水）、山手線で進めてきた新型車両E235系電車への置き換えが、1月をもって完了すると発表しました。

　E231系500番台は2002（平成14）年4月に山手線で営業運転を開始し、2005（平成17）年4月には山手線のすべての車両がこのE231系500番台に統一。2020年1月までおよそ18年にわたり山手線を走り続けました。

　新型車両のE235系は、「量産先行車」1編成が2015年11月、「量産車」が2017年5月から営業運転を開始しています。置き換え完了後の山手線におけるE235系は、量産先行車と量産車を合わせて、計50編成（550両）です。