自動車部品メーカーが、国内外で開発部門の強化に動いている。電気自動車（EV）や自動運転車などの次世代車は、バッテリーや自動走行システムの開発に膨大な費用が必要になる。次世代車でもガソリン車から引き続き使用される既存部品は、完成車メーカーから現状以上の原価低減の要請が強まるとみられる。各社は開発の現地化などにより、コストを抑えた開発体制の整備を急ぐ。デンソーやアイシン精機などのトヨタ自動車系は高水