意外と知らない都内のレトロ駅？京成金町線・柴又駅に残る「構内踏切」と寅さんゆかりの街並み

YouTubeチャンネル「a0とnonkyuruの駅攻略」が、「【リニューアル・再開発完了】寅さんと構内踏切の下町駅、柴又はどんな駅！？■駅攻略78」と題した動画を公開した。元駅員（現SE）のa0氏とナレーションのnonkyuru氏が、映画『男はつらいよ』の主人公・寅さんゆかりの地であり、都内では希少となった「構内踏切」が残る京成金町線の柴又駅の魅力を解説している。

動画は、京成本線の京成高砂駅から京成金町線に乗り換えて柴又駅へ向かうところから始まる。高砂駅での金町線への乗り換えは、一旦改札を出て専用の改札を再び通る「2ラッチ乗り換え」と呼ばれる珍しい形式がとられている。これは、2010年に金町線のホームが高架化され、本線のホームから離れたことによるものだと説明された。

柴又駅に到着すると、ホームには古風な駅名標や、寅さんの顔を模したユニークな路線図が掲示されている。金町線は単線であるが、柴又駅は2面2線の構造となっており、上下列車の交換ができるようになっている。さらに、ホームの屋根には線路も用いた古い造りが採用されており、歴史を感じさせる構造が随所に見られる。

この駅の最大の特徴として挙げられたのが、1番線側の改札へ向かうために渡る「構内踏切」である。動画では「安全のため、姿を消しつつある構内踏切。東京の私鉄では、短い編成が走る支線に6箇所のみが現存します。京成電鉄ではここのみです」と、その希少性が語られている。

改札を抜けると、瓦葺き風の駅舎の正面には帝釈天の参道が真っ直ぐに延びており、駅前には寅さんの銅像が立っている。柴又駅は1997年に「関東の駅百選」に選定されており、その理由は「寅さんの『男はつらいよ』の雰囲気を考慮した瓦葺き風の駅舎」であると明かされた。

近代化が進む東京の鉄道路線の中で、古き良き下町の風情と鉄道の歴史を色濃く残す柴又駅。希少な構内踏切やレトロな駅の構造は、単なる交通拠点にとどまらず、訪れる者に昭和のノスタルジーと鉄道の奥深い魅力を伝えてくれる格好の場所であると言えるだろう。