東葉高速鉄道、北総鉄道、京都市営地下鉄…マイナス金利が解除され、金利が上昇すれば、運賃収入で稼いだ利益が有利子負債の利息支払いで吹き飛び、中には「資金ショート、経営破綻する」と予想される鉄道会社もある。どんな共通点を抱えているのだろうか。（乗り物ライター宮武和多哉）2024年は金利上昇の局面に多額負債の鉄道経営にも影響大日本銀行は、大規模な金融緩和策を維持することを決めた。植田和男総裁は12月7日の