ボルボから3列7シーターの新フラッグシップSUV『EX90』登場！ XC90の後継的モデルはEV 価格はPHEVと同レベルで「より自然な選択肢」に
XC90の後継的モデル
7月8日、ボルボ・カー・ジャパンはバッテリー電気自動車（EV）の7シーターフラッグシップSUV『ボルボEX90』を発売した。
【画像】ボルボが2台の新フラッグシップを同時に日本導入開始！いずれもEVの『EX90』と『ES90』 全195枚
ボルボでは、2026年上半期（1月〜6月）に販売したクルマのうち23.5％、つまり5台に1台以上がEVだったという。だがボルボとしては積極的にEV化だけを進めているわけではなく、ユーザーの使用状況に合った選択肢として、プラグインハイブリッド（PHEV）やマイルドハイブリッド（MHEV）も展開している。
ボルボはEVとなる7シーターフラッグシップSUV、『EX90』を発売開始。 平井大介
今回、新たに日本に導入されたEX90は、電気自動車の7シーターフラッグシップSUVで、引き続き並売されるエンジン車のフラッグシップSUV『XC90』の後継的なモデルだ。
電気自動車を所有するにあたりユーザーが気になるのは、一充電での走行可能距離、充電性能、そして車両価格だろう。まず、走行可能距離はWLTCモードで650km、充電性能は800Vアーキテクチャーの採用となる。
価格は1199〜1399万円と、XC90 PHEVの1294万円と比較しても抑えめの設定。これはボルボが目指す、『電気自動車をより自然な選択肢にする』一環となっている。
スカンジナビアンデザインによる上質な内外装
エクステリアは美しさと機能性を高い次元で両立するべく、フラッシュサーフェイスデザインを採用。フロントのトールハンマーヘッドライトには1.3メガピクセルの新しいハイディフィニションピクセルLEDを採用し、ロービームからハイビームまで配光特性を最適化する。リアには、ボルボ伝統の縦型テールランプを現代的に再解釈したデザインを採り入れた。
インテリアは、上質な素材とプレミアムなデザインが織りなす、北欧のプライベートラウンジのような空間を演出し、ボルボ独自のバイオ素材や天然素材、リサイクル素材も採用。
インテリアは、北欧のプライベートラウンジのような空間を演出。 平井大介
14.5インチのセンターディスプレイにはグーグルを搭載し、応答性に優れた最先端のインフォテインメントシステムを提供。これはステアリングホイールの前にある9インチのドライバーディスプレイや、大型のヘッドアップディスプレイと連携している。
EX90は3列7シーターで、各シートは個別に調整が可能。ラゲッジルームから電動でフォールダウン/アップができる3列目も、170cmくらいまでの2名が快適に座ることができる。
パワートレーンは800Vテクノロジーを搭載し、106kWhの大容量バッテリーで前後の2モーターで駆動する4WDだ。トップグレードのツインモーターパフォーマンスは、システム総合で500kW（680ps）と870Nmを発生し、0→100km/h加速は4.2秒を誇る。
注目したいふたつの安全装備
ボルボの代名詞的セリングポイントである安全装備では、まず『ドライバーアンダスタンディングシステム』を標準装備。
これは、様々なセンサーがドライバーの視線の動きやステアリング操作などを検知して、注意力散漫や眠気などの状態を把握し、必要に応じて警告や停止、緊急通報を発報するなどのサポートを行うもの。
本国よりロッタ・ヤコブソンさんが来日し、安全に関する新たな取り組みを解説。 平井大介
また『オキュパントセンシング』（乗員検知システム）は車内を見守り、車内に誰も取り残されることがないようサポートする。これは車内のレーダーセンサーなどによる世界初のシステムで、センサーが車内の置き去りを検知すると、クルマのロックをできないようにし、車載ディスプレイやアプリなどにリマインダーが表示される。さらに、人やペットが車内にいることを検知した場合、クルマの空調システムを作動させる。
ボルボ初のソフトウェアデファインドカー
EX90は、SPA2アーキテクチャーを採用し、ボルボ独自のハードウェアとソフトウェアの統合型技術基盤『スーパーセットテックスタック』に基づいて開発された、ボルボ初のソフトウェアデファインドカーでもある。
『Hugin Core』と呼ばれる次世代コンピュータが車両のすべての機能を統合制御しており、安全性能をさらに高め、インフォテインメントの応答性、操作性の向上も実現。より安全で快適かつシームレスなドライブ体験を提供するという。
EX90は、SPA2アーキテクチャーを採用するEVとなる（写真は初期の400Vシャシー）。 平井大介
そして、定期的なOTA（無線アップデート）によって、安全性や車両性能、ユーザーエクスペリエンスなどを継続的に向上させ、時とともに進化しつづけるよう設計された。
より安全に、より快適に、より直感的に、より便利に。そして環境への配慮も両立すべく、日本に導入されたボルボのフラッグシップSUV電気自動車『EX90』。価格は、プラスツインモーターが1199万円、ウルトラツインモーターが1349万円、ウルトラ ツインモーター パフォーマンスが1399万円となっている。
なお、5年間の外出先での急速充電無償提供など、購入後のEVライフをトータルサポートする『エクスクルーシブパッケージ』も用意される。
ボルボEX90ウルトラツインモーターパフォーマンスのスペック
全長×全幅×全高：5035×1965×1740mm
ホイールベース：2985mm
車両重量：2710kg
モーター：交流同期電動機×2
最高出力（F/R）：220kW（299ps）/280kW（381ps）
最大トルク（F/R）：390Nm（39.8kg-m）/480Nm（48.9kg-m）
バッテリー総電力量：106kWh
WLTCモード航続距離：650km
駆動方式：4WD
タイヤ（F/R）：265/40R22 / 295/35R22
価格：1399万円
ボルボEX90ウルトラツインモーターパフォーマンス 平井大介
