自動車産業にはいま、「CASE」（C＝コネクテッド、A＝自動運転、S＝シェアリング、E＝電動化）と呼ばれる四つ技術革新が同時に到来。これらの開発を支える人工知能（AI）の進化と相まって、クルマは「100年に一度の大変革期」を迎えている。完成車メーカーだけでその変革は乗り切れない。部品メーカーの役割はとても大きく、日本はトヨタ自動車やホンダを中心に系列もまだ残る。将来に向けた技術革新へ足元の「稼ぐ力」はどうな