ＪＲ東海は次世代の東海道新幹線車両「Ｎ７００Ｓ」で、車上と地上間のデータ伝送にミリ波通信を実用化する。従来技術に比べて伝送速度が１０倍に高速化し、走行中に蓄積した大量の車両データを新幹線車両検修管理システム（ＡＲＩＳ）に送信できる。取得した車両データを分析し、劣化状態や故障の進行に応じた予知保全を実施することで、故障による運休が減らせ、より安全で安定した新幹線運行につながる。Ｎ７００Ｓは２０２