フロントにはSTIチューニングのAstemo（アステモ）製SFRDフロントダンパーを採用。リアにもSTIチューニングダンパーが備わります

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最上級グレード「STI Sport」は何が違う？

　スバルは2026年7月30日、FR（後輪駆動）ピュアスポーツカー「BRZ」の改良モデルを発表しました。

　今回の改良では、運転支援システム「アイサイト」の機能強化により安全性能を向上させたほか、モータースポーツで培った知見を活用して操作性をさらに磨き上げています。

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　そのなかで、走りと内外装の質感を高めた最上級グレードとして設定されているのが「STI Sport」です。

　BRZは、水平対向エンジンによる低重心パッケージとFRレイアウトを組み合わせたピュアスポーツカーです。

　現行モデルは2021年7月に登場した2代目で、コンパクトなボディと自然なハンドリング性能により、「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」というコンセプトを体現しています。

　パワートレインには、最高出力235馬力・最大トルク250Nmを発揮する2.4リッター水平対向4気筒エンジンを搭載。トランスミッションは6速MTと6速ATから選択できます。

　今回の改良で、BRZは全車においてアイサイトの機能を強化しました。従来のステレオカメラに加えて新たに広角単眼カメラを採用し、AT車・MT車ともに3眼カメラへと進化しています。

　これにより認識範囲が広がり、交差点での衝突回避サポート機能の作動範囲を拡充。なお、スバルのMT車に広角単眼カメラが採用されるのは今回が初めてとなります。

　また、MT車ではスーパー耐久シリーズへの参戦を通じて得られた知見を活用し、シフトレバー構造を見直しました。これにより、従来以上にスムーズなシフト操作を可能にしています。

　STI Sportでは、こうした改良に加えて、走りの質感を高める専用装備が与えられます。

　足まわりには、STIチューニングのAstemo製SFRDフロントダンパーと、STIチューニングのリアダンパーを採用。ハンドリング性能と乗り心地をさらに磨き上げた仕様となっています。

　タイヤは215／40R18ハイパフォーマンスタイヤを装着し、足元にはダークメタリック塗装の18インチアルミホイールを組み合わせます。

　さらにメーカー装着オプションとして、ブレンボ製17インチフロント＆リアベンチレーテッドディスクブレーキも設定。ゴールドキャリパーが、スポーティな雰囲気をより強調します。

　エクステリアでは、フルLEDヘッドランプに「BRZ」のチェリーレッドレターマークを採用。電動格納式リモコンドアミラーとルーフアンテナはクリスタルブラック・シリカ仕上げとなり、フロントとリアにはSTIエンブレムが備わります。

　インテリアは、ブラックとボルドーを組み合わせたウルトラスエード／本革シートを採用。レッドステッチやブラックアクセント、STIロゴ入りの専用シートにより、スポーティかつ上質な雰囲気を高めています。

　また、メーターパネルにはボルドーリング加飾とSTIロゴを採用。プッシュエンジンスイッチもSTIロゴ入りのレッドタイプとなるなど、細部までSTI Sportならではの専用感が演出されています。

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　BRZ STI Sportの価格（消費税込）は、6速MT車が383万9000円、6速AT車が387万2000円です。また、標準グレードの「R」や上級仕様の「S」を含めたBRZ改良モデル全体の価格は337万7000円から387万2000円となっています。