【買うべき高級EV】ステランティスの弱点をついに克服!DS N°8の「完全停止」サポートと異次元の乗り心地を体感
クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」が、「【乗り心地がトンデモナイ車!】DS No8試乗! ステランティス待望の「完全停止」ついに欠点克服!? テスラ乗りも驚く内外装の未来感!」を公開した。フランスの高級車ブランド、DSオートモビルの新型EV「N°8(ナンバーエイト)」に試乗し、その圧倒的な走行性能と未来感あふれる装備の魅力を紐解いている。
車両本体価格1,050万円、システム出力350馬力を誇る同車。走り出しからエンジン音のないEVならではの無音無振動に加え、前後窓にアコースティックガラスを採用しており、ワンソク氏はその高い静粛性を絶賛した。
動画内で最も興奮気味に語られたのが、ワンペダルドライブ時の挙動である。ステランティスグループの車はこれまでオートホールド機能がないことが唯一の弱点とされていたが、今回はワンペダルモードをオンにすることで「完全停止までサポート」してくれる仕様になった。「これは朗報」「鬼に金棒」と高く評価している。
スポーツモードでの0-100km/h加速テストでは、5.4秒というスペック通りの「暴力的な加速感」を披露。「めちゃくちゃ速い!」と驚きの声を上げた。さらに、カメラで路面状況を常時スキャンし、4輪それぞれの減衰力を最適化する「DSアクティブスキャンサスペンション」を搭載。路面のデコボコをいなすフラットな乗り心地に、テスラを所有するワンソク氏も「乗り心地めちゃくちゃいい」と舌を巻いた。
単なるエコカーの枠に収まらない、上質な走りと最新技術が詰め込まれたDS N°8。個性的な高級EVを求めている人にとって、選択肢の筆頭になり得る一台であると結論付けた。
車両本体価格1,050万円、システム出力350馬力を誇る同車。走り出しからエンジン音のないEVならではの無音無振動に加え、前後窓にアコースティックガラスを採用しており、ワンソク氏はその高い静粛性を絶賛した。
動画内で最も興奮気味に語られたのが、ワンペダルドライブ時の挙動である。ステランティスグループの車はこれまでオートホールド機能がないことが唯一の弱点とされていたが、今回はワンペダルモードをオンにすることで「完全停止までサポート」してくれる仕様になった。「これは朗報」「鬼に金棒」と高く評価している。
スポーツモードでの0-100km/h加速テストでは、5.4秒というスペック通りの「暴力的な加速感」を披露。「めちゃくちゃ速い!」と驚きの声を上げた。さらに、カメラで路面状況を常時スキャンし、4輪それぞれの減衰力を最適化する「DSアクティブスキャンサスペンション」を搭載。路面のデコボコをいなすフラットな乗り心地に、テスラを所有するワンソク氏も「乗り心地めちゃくちゃいい」と舌を巻いた。
単なるエコカーの枠に収まらない、上質な走りと最新技術が詰め込まれたDS N°8。個性的な高級EVを求めている人にとって、選択肢の筆頭になり得る一台であると結論付けた。
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