―通常のガソリンエンジンのような火花点火（ＳＩ）ではなく、ディーゼルエンジンのように圧縮着火（ＣＩ）する「スカイアクティブＸ」エンジンを２０１９年に出します。開発状況は。「量産仕様を確立させる最終段階だ。昨秋試乗いただいた時に残っていた音やショックをなくし、（既存エンジン比最大２０―３０％改善という）燃費性能を極めようとしている」―理想の燃焼とされる「ＨＣＣＩ（予混合圧縮着火）」と、今回開発