ホンダ系サプライヤーの収益性に立ち直りの兆しが見えてきた。ホンダの八郷隆弘社長は2015年の就任以降、先行開発段階からサプライヤーを巻き込む開発スタイルに設計プロセスを変えた。機能部品やシステム部品に関しては、巨大サプライヤー化が進むことに変わりはない。しかし、サプライヤーとホンダのコミュニケーションは著しく改善し、この協業が開発・コスト効率とホンダらしさの両立に結び付いている。ホンダへの供給が多