トライデント660で導入されたトライアンフの660ccエンジン

2020年10月末に発表され、2021年の初頭に発売されたトライデント660。その発表時に開発者が強調していたのが、ローダウントルクだ。
ローダウントルクは、トルクを低くすることではなく広範囲で最大トルクに近いトルクを発揮することであり、トライデント660はそのほとんどの回転域で最大トルク（64Nm）の90%以上が出ているため、優れたレスポンスと加速感を得られるのだ。

そんな、ローダウントルクが魅力の660ccエンジンを搭載したアドベンチャーモデルが、タイガースポーツ660だ。

ここ数カ月のうちに、オフロードバイクの本格的な開発を宣言（参考：トライアンフがモトクロス＆エンデューロバイクの世界に参入！）するなど、これから発売されるオフロードバイクの完成度が楽しみなトライアンフ。
まずは、タイガースポーツ660のミドルアドベンチャーというカテゴリで、週末のツーリングや長距離ツーリング、日々の通勤まで、日常から親しみやすいマシンを出してきた。

以下、プレスリリースより一部抜粋。

新型Tiger Sport 660は、トライアンフが誇る3気筒エンジンのアドバンテージを、ミドルウェイトアドベンチャースポーツのカテゴリーにもたらすために誕生しました。
クラス最高のパワーとスペックを備えた660ccのトリプルエンジンを搭載し、長距離ツーリングを可能にする、クラスをリードする新たなスタンダードとなります。

昨年発売され、世界的に高い評価を得たトライデント660と同様に、新型Tiger Sport 660は、性能、仕様、所有コストの面でまったく新しいベンチマークとして設計されています。
ミドルウェイトのアドベンチャースポーツのカテゴリーに大きな進化をもたらすTiger Sport 660は、あらゆるライディングにおいて最大限の多様性を求めるライダーに新たなファーストチョイスを提供します。
通勤、日常生活、ロングツーリングなど、まったく新しい世代のライダーをトライアンフブランドに引き込むために必要となる機能、パフォーマンス、ハンドリング、スタイルを兼ね備えています。

3気筒エンジンがもつパフォーマンスの優位性ハンドリングにおける新たなベンチマークを打ち立てる設計長距離ツーリング性能最大限の安全性と制御を可能にするクラス最高峰のテクノロジーダイナミックな新型Tiger Sport 660のキャラクターと独特のスタイルカテゴリー全体で最も低い所有コスト

詳しくは、トライアンフ公式HPの「Tiger Sport 660」のページをチェック！

New Tiger Sport 660

SPECSpecificationsTRIUMPH Tiger Sport 660エンジン水冷4ストロークDOHC4バルブ並列3気筒総排気量660ccボア×ストローク74.04×51.1mm圧縮比11.95対1最高出力81ps/10,250rpm最大トルク64Nm/6,250rpm変速機6速フレームチューブラースチール車両重量206kgキャスター/トレール23.1°/97.1mmサスペンションF=テレスコピックφ41mm倒立
R=スイングアーム＋モノショックブレーキF=φ310mmダブル　R=φ255mmタイヤサイズF=120/70ZR17　R=180/55ZR17全長/全幅/全高2,071/834/1,315-1,398mm軸間距離1,418mmシート高835mm燃料タンク容量17.2L

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