by ライブドアニュース編集部
ざっくり言うと
この記事の見出しと要約はライブドア社が開発したAIにより自動生成されたものです。実験的な機能のため、記事本文と併せてご確認ください。
- 現在の日本の衝突安全試験にはフルラップとオフセットの2種類がある
- フルラップ衝突は乗員保護性能を評価するのに向いているとされる
- 一方、オフセット衝突は乗員への加害性を評価するのに適しているという
by ライブドアニュース編集部
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