ＪＲ各社は、近年増加する突風や短時間豪雨などの異常気象に対応するため、列車運行の安全性、安定性を高める新技術の導入に取り組んでいる。線路沿線に設置した風速計や雨量計、気象庁からの気象情報を元に判断する従来の列車運転規制では、局地的な異常気象への対応に限界が生じている。規制区域を予防的に拡大、長時間化するのではなく、乗客の安全と利便性を両立させる最適な運行の実現を目指している。前例なき研究ＪＲ東