税込2,474万円の超高性能SUV「レンジローバースポーツ SV」を体感　走行・内外装・装備の真価

クルマ購入系YouTubeチャンネル「ワンソクTube」が公開した動画では、ランドローバーの高性能SUV『レンジローバースポーツ SV（EDITION TWO）』の公道試乗レビューが行われた。日本導入が待たれる注目モデルの価格は税込2,474万円だ。ワンソク氏ならではの視点で、プレミアムSUVとしての完成度が多角的に検証されている。

SVは「Special Vehicle Operations」の略で、特別モデルを手掛ける社内部門を指す。動画内では「いわばレンスポの超極上バージョン」と紹介された。最高出力635PS、最大トルク750Nmを発揮するV8 4.4Lツインターボエンジン（MHEV）を搭載し、その性能は「モンスタースペック」とも評される。試乗車にはカーボン製23インチホイールが装着され、エンジンフードもカーボン素材という徹底ぶりだ。

走行インプレッションは公道での評価が中心だ。ワンソク氏は「この巨体でこれだけ走れるのは驚異的」とし、「大きい車に乗っている感じがしない」と語る。後輪操舵や6Dダイナミックスサスペンションの効果で操作遅延が少なく、「一回り小さい車に乗っているような錯覚」に陥るという。23インチホイール装着車ながら乗り心地は硬さが抑えられ、快適性も高く評価された。また都市型SUVに見えるものの、オフロード性能も高く、専用の「SVモード」が備わる点も特筆すべきポイントだ。

インテリアの質感は高級車の中でも「飛び抜けている」とコメントした。エクステリアでは「美しさも感じられる造形へのこだわり」が随所に表れている。一方、2024年モデル以降で物理スイッチを液晶に集約した点については「少々煩雑」と感じ、「コストは下がる一方でユーザーの利便性を損なうのでは」と疑問を呈した。

多くのランドローバー車を乗り継いできたワンソク氏にとって、レンジローバースポーツは「やっぱりレンスポは別格」という存在だ。特にこのSVモデルは「人生アガリの車」と表現し、自身の人生観にも言及した。「身の丈に合わない」「分不相応」といった言葉は「変わらない自分への言い訳」にすぎないと持論を展開する。わずかな金利を惜しんで購入機会を逃すより、「金利を払って限られた時間を買う」と提案し、早期の体験が「次の自分」を育むと説いた。SUVの最高峰を求める人だけでなく、自ら「身の丈」を引き上げたいと考える人にも示唆に富むレビューとなっている。