3Dプリンターの生産革命、設計の変革が成功のカギ?
現在、3Dプリンターの導入に対し、コストや品質、納期などに課題を持つ企業は少なくない。稲田社長は「生産だけ3Dプリンターに置き換えても効果は低い」と指摘する。例えば、3Dプリンターで複雑な形状の部品を手がける場合、従来の射出成形や切削加工で生産していた形状とは大きく異なる。初期段階の設計と解析、設計変更のサイクルを早く回せば、多様なデザインから最適な形状を絞り込め、開発期間も短縮できる。
同ソフトは、構造解析や外部・内部の流体解析、伝熱解析、モーダル解析などを行える。従来方法では、エンジニアが計算に必要な「メッシュ」構造を個別に作成するが、同ソフトはメッシュ作成作業をなくすことなどで即時解析を実現した。
これまで3Dプリンターは試作品や少量部品の生産で利用されることが多かったが、最近では量産部品の生産にも活用されている。独フォルクスワーゲン(VW)は9月、量産車部品を米HP製の金属3Dプリンターで生産する計画を発表した。構造部品の生産も視野に入れる。こうした動きは今後、波及・加速するとみられる。
「欧米は設計のデジタル化が進んでいるため、3Dプリンターの利用拡大も早い」(稲田社長)と指摘。日本も3Dプリンター導入が増えているが、世界の動きの早さに対して危機感があるという。
カブクは3Dプリンターを活用する国内外100以上の工場とネットワークをつくり、メーカーから試作品の生産委託の仲介なども行う。アンシスとの連携を通じ、開発総合支援を充実させる。
