VCターボなe-POWERも！新型キャシュカイ世界初披露 2021年夏に欧州市場で発売｜日産自動車｜
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キャシュカイは2007年にデビューしたＣセグメントのクロスオーバーSUVのパイオニア的モデルとして市場をけん引。同市場でもっとも売れている日産のモデルとなった。初代は日本にも「デュアリス」として投入されたこともある（2007~14年）。
今回で3代目となるキャシュカイは、洗練されたデザインや快適性、効率的なパワートレーンなどの最新技術を採用。同セグメントにおける新機軸を打ち出す。
また、持続的な成長と安定的な収益の確保を目指す日産の事業構造改革「Nissan NEXT」において、欧州市場の重要な役割を担うモデルでもある。
■シャープでスポーティな外観
新型キャシュカイは、歴代のデザインを踏襲しつつ、引き締まったシャープレモダンなデザインを採用。Ｖモーショングリルや、リヤに流れるようにデザインされたフローティングルーフ、シンプルながら大胆かつ力強い印象を与える緻密で張りのあるラインなど、日産のグローバルデザインランゲージを生かして開発された。
従来モデルと比べ、ホイールベースを延長。強調されたショルダーライン、20インチのアルミホイールなどの採用によって力強さを表現している。スリムな形状のLEDヘッドライトは、シャープな印象を与えるだけでなく、走行環境や歩行者の有無に合わせて自動で配光を調節する技術が採用される。
サイドビューは、フロントからリヤにかけて流れる1本のキャラクターラインが力強さとスポーティさを演出。テールランプは点灯すると立体感デザインとなり、存在感をいっそう強調する。
ボディカラーは、11種類のモノトーンと5種類の2トーン、計16種類で展開される。
■インテリアはプレミアム感を演出
インテリアに目を向けると、快適性や使いやすさにこだわりながらも、クラスを超える高い質感を備える。
インテリアは、いつまでも乗っていたくなるような、心安らぐ空間を目指してデザイン。新しい素材やアンビエント照明の採用により、乗る人すべてがプレミアムな体験をできるよう作り込まれた。質感の高い素材や先進の機能、細部の造形に至るまで、最先端のデザインと高い実用性を両立させた室内空間を実現。
日産デザイン欧州の理事であるマシュー ウィーヴァー氏は
「表現力豊かなデザインを持つ新型『キャシュカイ』は、お客さまの期待にお応えできるモデルです。プレミアムでありながらも実用的であり、多くのお客さまにお選びいただけることでしょう。先進性と使い勝手の良さのレベルをさらに引き上げることで、他の追随を許さないレベルに新型『キャシュカイ』は到達しています。」
と述べた。
また、欧州日産の商品企画の理事、マルコ フィオラヴァンティ氏は
「デザイン、エンジニアリング、商品企画の各部門は、お客さまのドライビング体験を、より快適で洗練された、そして利便性と満足度が高いものにするため、これまで以上に連携を強化しながら開発を進めてきました。新型『キャシュカイ』は、お客さまとそのご家族やご友人に特別な体験を提供します」
と商品性の高さをアピールした。
■パワートレーンは2種類。e-POWERが欧州初投入
パワートレーンは、まず1.3L直噴ターボエンジン+12Vマイルドハイブリッドシステムを投入。高性能リチウムイオンバッテリーとの組み合わせによって、減速時のエネルギーを回生して走行時に利用することで、燃費の向上とCO2排出量の低減を図る。
そして、欧州初となるシリーズ式ハイブリッドシステム「e-POWER」も追加投入する予定だ。新型キャシュカイに搭載するe-POWERは、高出力が求められる欧州市場のニーズに応えるために、日産が世界で初めて開発した可変圧縮比エンジン「VCターボ」を発電専用エンジンとして搭載。コンパクトで高出力、そして高い燃焼効率を実現するVCターボエンジンをe-POWERと組み合わせることで、より高効率な電動パワートレーンを実現する。
■プラットフォームを刷新
プラットフォームはCMF-Cプラットフォームを欧州市場で初採用。車体の骨格部分に従来よりも多く軽量素材を採用するとともに、最新のプレス技術と溶接技術を用いることで、強度を高めながら軽量化も実現。さらに樹脂製のバックドアの採用や先進的な製造技術を導入することにより、現行モデルと比較して60kgの軽量化を実現。車体剛性は41%向上した。
これらによって、ワンランク上の洗練された走りと安定した乗り心地を実現。事故時の安全性も向上させている。
フロントサスペンションはストラット式でリヤはFF車がトーションビーム式、4WD車はマルチリンク式を採用する。ちなみに4WD車は20インチの大径ホイールを装着している。
また、パワーステアリングを改良。ハンドル操作時の応答性と中立付近の安定感を向上させた。
■コネクティッド技術を積極採用
新型キャシュカイは、最大7台のスマートフォンとの接続が可能なWi-Fiや、車両の状態をモニタリングする専用アプリNissanConnect Servicesなど、先進的なインフォテインメントシステムを搭載。
メーター部は12.3インチのマルチインフォメーションスクリーンを採用。ステアリングのダイヤルスイッチ操作により、ナビゲーション、エンターテインメント、交通情報、車両情報などの表示レイアウトを自由に選択できる。また、マルチインフォメーションスクリーンの背景には、日本の切り子ガラスを持ち腑にしたデザインを採用。日本のDNAを表現する。
10.8インチのヘッドアップディスプレイ（HUD）を採用。ナビゲーションルートや運転支援情報、道路情報などをフロントガラスに映し出すことで、ドライバーが運転に集中できるよう工夫されている。
インストルメントパネルセンター部には高解像度の9インチ大画面NissanConnectディスプレイを搭載。ナビゲーションやエンターテインメント、車両設定機能を搭載し、Android AutoとApple CarPlayに対応する。また、GoogleアシスタントやAmazon Alexaなどの自宅とクルマをシームレスにつなぐ機能にも対応している。
■安全運転支援機能「プロパイロット」を搭載
安全運転支援機能「プロパイロット（ナビリンク機能付き）」を搭載。高速道路での同一セイ線内での加減速をサポートすることで、運転中の疲労やストレスを軽減する。また、ナビゲーションのデータを利用して、急なカーブや高速道路の出口などで車速を自動調整し、スムーズな運転をサポートするナビリンク機能も搭載する。
3代目へと進化したキャシュカイ。どうやら日本への導入は予定されていないらしい。でも、VCターボエンジンを発電機として利用するe-POWERや、シャープで質感の高い内外装の採用など、魅力的なモデルであることは間違いなさそうだ。
〈文＝ドライバーWeb編集部〉
