トヨタ自動車系サプライヤーの収益が伸び悩んでいる。主要13社の2018年4―9月期連結決算で、9社が営業減益となった。売上げは伸びているのになぜか-。大手部品メーカー7社は全社が増収、アイシン精機を除く6社が営業減益だった。新型車向けなどの部品販売が伸びデンソーやアイシン、豊田自動織機、豊田合成が売上高で過去最高を更新。一方、主に鉄鋼・アルミニウムに対する輸入関税や原油価格上昇などによる原材料費上昇、設備