JR博多駅前の道路大規模陥没事故で、市営地下鉄七隈線延伸工事のボーリング調査が実施され、トンネル上部に地下水などを遮蔽する岩盤を残して掘削できると市が判断していたことが10日、分かった。共同通信が報じた。
　岩盤の一部が粘土状で、想定外の軟弱部分があった可能性があるとして調べている。

・福岡の陥没現場近くで地質調査　想定外の軟弱部存在か（共同通信）