2024年7月の大雨で被災した奥羽本線。2025年5月復旧を目指す
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鉄道系YouTuberのジロイモ氏が最新の動画で、JR東日本の奥羽本線の復旧計画について解説した。
タイトル「【奥羽本線】7月の大雨で被災したけど非電化して運転を再開する」と題したこの動画で、ジロイモ氏は7月25日の大雨によって被害を受けた奥羽本線の運転再開の見通しを報告した。
奥羽本線の新庄駅と院内駅の間では、合計26カ所で被害が発生し、現在運転が見合わせられている。ジロイモ氏は「予定では2025年のゴールデンウィーク前に運転を再開する」と述べ、JR東日本が復旧工事を進めている様子を説明。また、今後の災害に備えて「早期復旧ができるように、再開時は架線が必要な電車ではなく、線路だけあれば走る機動車を導入する」とし、架線設備を順次取り外して非電化にするという戦略を明かした。
詳細な復旧予定は今後決まり次第発表する。
タイトル「【奥羽本線】7月の大雨で被災したけど非電化して運転を再開する」と題したこの動画で、ジロイモ氏は7月25日の大雨によって被害を受けた奥羽本線の運転再開の見通しを報告した。
奥羽本線の新庄駅と院内駅の間では、合計26カ所で被害が発生し、現在運転が見合わせられている。ジロイモ氏は「予定では2025年のゴールデンウィーク前に運転を再開する」と述べ、JR東日本が復旧工事を進めている様子を説明。また、今後の災害に備えて「早期復旧ができるように、再開時は架線が必要な電車ではなく、線路だけあれば走る機動車を導入する」とし、架線設備を順次取り外して非電化にするという戦略を明かした。
詳細な復旧予定は今後決まり次第発表する。
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