線路もホームも出入り自由？「ノスタルジー鉄道遺構」福岡の廃線跡と「要塞」のような巨大建築の正体

YouTubeチャンネル「ヅカ -新たな視点のディープ観光」が、「【志免駅跡】線路もホームも出入り自由な廃駅跡【国鉄勝田線】」を公開した。動画では、福岡県にある旧国鉄勝田線の廃駅「志免駅」の跡地と、その周囲に残る炭鉱遺構を巡り、この駅がかつて果たしていた真の役割について紐解いている。

動画の舞台となるのは、福岡空港の東側に位置する「志免鉄道公園」である。1985年に廃止された旧国鉄勝田線の志免駅跡地を利用したこの公園には、当時のホームや線路がそのまま残されている。ヅカは園内を歩きながら、踏切や腕木式信号機、さらには線路の切り替えレバーなど、現在では間近で見ることが難しい「ノスタルジーあふれる鉄道遺構」を次々と紹介する。ホームの高さが現在よりもかなり低いことや、かつて屋根が張られていたであろう鉄骨の骨組みなど、現役時代を想像させるディテールに言及した。

道路を挟んだ向かい側にも駅の敷地が続いており、復元された駅名標や電灯の跡などが設置されている。さらにヅカは、駅周辺にそびえ立つ異様なコンクリート建築「旧志免鉱業所竪坑櫓」へと足を運ぶ。高さ47メートル、地下430メートルまで続くこの「まるで要塞か監獄かのよう」と思わせる施設は、かつて地下で掘り出した石炭を地上へ運ぶための、いわば巨大なエレベーターであったという。

志免駅は単なる旅客駅ではなく、この地で産出された石炭を各地へ輸送するという重要な役割を担っていたのである。出入り自由な廃駅跡と、むき出しの巨大な炭鉱遺構が隣接する特異な景観は、かつての産業の活気と歴史を今に伝える貴重な場所となっている。