以前からコンセプトモデルが登場していた、ミニの2シーター・クーペの予約が開始となりました。ミニとしては初となる3ボックススタイルが特徴で、ハッチバックと比べて約50mm抑えられた全高と13度寝かされたAピラーがかなりスポーティ。ガラスエリアがかなり少なく、いかにも走りそうな雰囲気。プレミアムとかファッショナブルとかミニの形容詞はいろいろありますが、クーペはかなりやんちゃな感じが期待されます。またミニとして
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以前からコンセプトモデルが登場していた、ミニの2シーター・クーペの予約が開始となりました。ミニとしては初となる3ボックススタイルが特徴で、ハッチバックと比べて約50mm抑えられた全高と13度寝かされたAピラーがかなりスポーティ。ガラスエリアがかなり少なく、いかにも走りそうな雰囲気。プレミアムとかファッショナブルとかミニの形容詞はいろいろありますが、クーペはかなりやんちゃな感じが期待されます。またミニとして