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オペル1900GT

これは珍しい。何とオペル1900GTが峠でチェーンを調整中。当時、東邦モータースが輸入していた2シーター・スポーツカーで、何とトヨタ2000GTとほぼ同じ価格であったそうな。このクルマも泉ナンバーで遠路をご苦労様です。

【画像】日本車から輸入車まで、1975年のゲレンデを彩った名車たち【別カット】　全35枚


オペル1900GT    笹本健次

オペル1900GTのキャリア

入念にチェーンを調整してから勾配に挑みます。このスキーキャリアは、ハッチバック用でスタイリッシュでした。


オペル1900GT    笹本健次

メルセデス・ベンツ280CEクーペ

メルセデス・ベンツの縦目のクーペもルーフにキャリアをつけてやって来ました。足立ナンバーですが、その左のブルーバード510は姫路からです。


メルセデス・ベンツ280CEクーペ    笹本健次

フォード・マーキュリー・モナーク

何とアメ車のクーペも奥志賀までやって来ました。アメ車で雪道はどうなんでしょう、と思いますが、意外にスイスイかもしれません。


フォード・マーキュリー・モナーク    笹本健次

シボレー・モンテカルロ

当時としては巨大なシボレー・モンテカルロも簡易なチェーンを装着して駐車場に停まっていました。ドカ雪の後は、すれ違いで苦労したかも。皆さん勇敢ですね。


シボレー・モンテカルロ    笹本健次

フォード・コーティナMK3

イギリスフォードのコーティナMK3もしっかりチェーンを巻いていました。隣の大阪ナンバーのビートルはレイルバンパー装備。


フォード・コーティナMK3    笹本健次

フォルクスワーゲン・ゴルフLS

ビートルの後継車、ゴルフも勿論いました。真紅のボデイが眩しすぎます。新旧並んだ様は絵になりますね。


フォルクスワーゲン・ゴルフLS    笹本健次

いすゞ・ベレットGT

古豪ベレットGTも千葉から走ってきました。やはり、フォグランプは雪道に似合いますね。懐かしい。


いすゞ・ベレットGT    笹本健次

ホンダ・シビック

大ヒット作となった初代シビックもいます。2ボックスでは狭いのでしょうか。ルーフにタイヤ2本、リヤにスキー板を工夫してセットしています。このクルマも泉ナンバーです。阪神方面の方は多いですね。


ホンダ・シビック    笹本健次

ボルボ122S

地元、長野ナンバーのアマゾンです。汚れた姿も絵になるところがボルボです。水を得た魚という感じですね。


ボルボ122S    笹本健次

ボルボ142

アマゾンの後継、140シリーズの2ドアセダン、142も奥志賀にやって来ていた。ボクシーですが、アマゾンよりはずっと近代的。元祖四角いボルボ。


ボルボ142    笹本健次

アウディ100

初代アウディ100の姿も見えました。室内はルーミーですがFFでステアリングが重いのが玉に瑕のクルマだったと思います。


アウディ100    笹本健次

オペル・レコルト

オペルの美しいクーペ、レコルトは補助燈を装備し。それなりのやる気を見せています。今、こんなモデルは残念ながら国内に残っていないでしょう。


オペル・レコルト    笹本健次

閑話休題

ヤナセが輸入したピステンブーリー雪上車がゲレンデを踏み固めるために登場。カッコいいですね。


ケースボーラー・ピステンブーリー    笹本健次

さあ、これから一滑り。

スキーウェアのデザインやスキー板の色使いに時代を感じますね。


さあ、これから一滑り。    笹本健次

スズキ・ジムニー

郵便局の配達用のジムニー。雪国ではこれでしょう。


スズキ・ジムニー    笹本健次

日産ブルーバード410

長野5ナンバーのブルーバード410も元気に坂を下ってきました。


日産ブルーバード410    笹本健次

スバル・レオーネ4WD

人気のあったスバル・レオーネを忘れてはいけません。けっして乗り心地はよくありませんでしたが、4WDの強みは魅力でした。その右はB210型日産サニーです。


スバル・レオーネ4WD    笹本健次

スバル ff-1 1300G

FWDで人気のあったスバル1300も埼玉から来ていました。雪道のドライビングは楽だったでしょう。


スバル ff-1 1300G    笹本健次

三菱ギャラン・ハードトップ

ギャラン・ハードトップもスキー板満載で峠を登ってゆきます。この頃のギャランは走りが良かったですね。


三菱ギャラン・ハードトップ    笹本健次

トヨタ・スプリンタートレノ

ツインカムエンジンを搭載したモンスター、27トレノも登場です。リアだけスノータイヤに交換しているのでしょうか。このモスグリーンもいい味でしたね。


トヨタ・スプリンタートレノ    笹本健次

いすゞ・ジェミニ

このカラーのジェミニも目立ってました。神戸から10時間ぐらい掛かったのではないでしょうか。大変な行程です。


いすゞ・ジェミニ    笹本健次

フォルクスワーゲン・タイプ4

雪に埋もれたタイプ4。あまり目立ちませんが空冷の最後を飾ったクルマでした。一晩でたっぷり積もると除雪が大変です。


フォルクスワーゲン・タイプ4    笹本健次

麓の料金所

最後に峠の麓にあった料金所の写真です。皆、ここでチェーンを脱着しました。ここでの一番の思い出は、純正スキーキャリアに板を積み、スパイクタイヤを履いたポルシェ911がシャリシャリと登って行ったメチャクチャカッコ良い姿です。呆然として見送ったのを今でも覚えています。残念ながら写真はありません。


麓の料金所    笹本健次