東海道本線で急行「銀河」を牽引するEF58形電気機関車（撮影：南正時）今や日本の鉄道は電車が全盛となり、JR線上では2016年の急行「はまなす」の廃止で機関車が牽引する客車の定期列車はなくなってしまった。貨物列車の牽引では活躍を続けているものの、鉄道ファン以外の人から見れば、電気・ディーゼルを問わず機関車は縁の遠い存在であろう。だが、日本の鉄道を長らく支えてきたのは機関車の存在であり、中でも本線の輸送を担う