6割が「意味知らない」 道路の「謎の白いひし形」マークとは!? 無視したら「反則金9000円」の可能性も!? 遭遇したら気を付けるべきことは何か
謎の2つの「ひし形マーク」
道路をクルマで走っていると、ときどき路上に白い「ひし形」が描かれていることがあります。
この「ひし形」の意味、分かるようでパッと答えられないかもしれません。
しかし、この意味を無視すれば、重大な交通違反につながる可能性があります。いったいどのようなことに気を付ければいいのでしょうか。
道路に描かれている線や記号は基本的に、国が定める「道路標識、区画線及び道路標示に関する命令」に基づいています。
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そのなかでひし形マークは、別表第5に「横断歩道または自転車横断帯あり」という項目で示されています。
同じペイントでも、車線はみ出しを禁止する「白の実線」は明確な交通規制である「規制標示」とは違い、あくまで「横断歩道がありますよ」と教える存在の「指示標示」として扱われています。
具体的なサイズも指定されていて、横幅1.5m、縦長さ5m、太さ20〜30センチとなっています。
ひし形マークの位置は、一般的に横断歩道もしくは自転車横断帯の「50m手前」と「30m手前」の2か所。つまり、横断歩道に差し掛かるまでに、ひし形マークを2回見ることとなります。
つまり、このマークを見かけたら、「すぐ先に横断歩道があるぞ」ということです。ところで横断歩道に差し掛かったら何を注意すべきなのでしょうか。
道路交通法第38条第1項を見ると「車両等が横断歩道や自転車横断帯に接近するときは（略）その横断歩道などの直前で停止できるような速度で進行しなければならない」としています。
つまり、マークを見かけたら前もって徐行しておく必要があります。
もちろん同項では、「横断歩道等によりその進路の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは、当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない」としています。
もしこの一時停止に違反した場合は「横断歩行者妨害」として「違反点数2点」「反則金9000円（普通車の場合）」が科されてしまいます。
さらに、ひし形マークの2つ目の位置である「30m手前」にも、立派な意味があります。
第38条第3項では、「車両等は、横断歩道等及びその手前の側端から前に三十メートル以内の道路の部分においては、（略）その前方を進行している他の車両等（特定小型原動機付自転車等を除く。）の側方を通過してその前方に出てはならない」としています。
つまり、2つ目のひし形マークから先は、横断歩道まで、追越禁止というわけです。
教習所で習うはずが「意味が分からない」多数
このような「ひし形マーク」ですが、やはり意味を知らない人も多いようです。
2020年に山梨県警が、警察署を訪れた2600人にアンケートを実施。その結果、全体の6割を越える回答者が「意味を知らない」あるいは間違った意味の回答をしたということでした。
マークの意味を知らないどころか、そもそも「横断歩道を歩行者が渡ろうとしていたら、一時停止する」というルールもまだ徹底されていないようです。
JAF（日本自動車連盟）が毎年公表している、都道府県ごとの「一時停止率」では、新潟県が最低の23.2％。佐賀県では26.2％、福井県は26.7％という現状でした。逆にルールが最も徹底されているのは長野県で、84.4％に達しているそうです。
とはいえ全国平均の45.1％という数字は、過去最高とのこと。少しずつルールが浸透していると思われます。
2020年に山梨県警が、警察署を訪れた2600人にアンケートを実施。その結果、全体の6割を越える回答者が「意味を知らない」あるいは間違った意味の回答をしたということでした。
マークの意味を知らないどころか、そもそも「横断歩道を歩行者が渡ろうとしていたら、一時停止する」というルールもまだ徹底されていないようです。
JAF（日本自動車連盟）が毎年公表している、都道府県ごとの「一時停止率」では、新潟県が最低の23.2％。佐賀県では26.2％、福井県は26.7％という現状でした。逆にルールが最も徹底されているのは長野県で、84.4％に達しているそうです。
とはいえ全国平均の45.1％という数字は、過去最高とのこと。少しずつルールが浸透していると思われます。
