運転のしやすさにはいろいろな要素があるのだが、その中で割と重要な役割を果たしているのがトランスミッション、特にATだ。マニュアルミッションは基本的にはアクセル操作がダイレクトにエンジンから駆動系に伝わるが、ATの場合はトルコンのスリップやキックダウンやシフトアップのタイムラグなどによって自分の感覚と少しズレが出る。このズレがダイレクト感を損ない一体感を阻害する。思うように走らないと無駄なアクセル操作が