ピストンの直径よりストロークが長いとロングストローク ネオクラシックにフォーカスされつつあるいま、エンジンも高回転でピークパワーを稼ぐのではなく、２気筒や単気筒の低い回転域でドコドコ走るイメージのバイクが増えている。この低い回転域が強みのエンジンというと、昔はロングストロークと相場が決まっていた。ロングストローク、いまでもたまに耳にする呼び方だ