四国 予讃線の海沿い 松山〜八幡浜を結ぶ観光列車「伊予灘ものがたり」が、国鉄キハ185系ベースで新たにつくられ、2022年春から走り始める。国鉄キハ47形ベースの従来車2両編成に対し、185系版は3両編成化し、あわせて特急に格上げされる。新型「伊予灘ものがたり」定員58名の座席構成は、次のとおり。1号車「茜の章」(グリーン座席・定員27名)海向き展望シート、2人掛け山側シート、4人掛けボックスシート2号車「黄金の章」(グ
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四国 予讃線の海沿い 松山〜八幡浜を結ぶ観光列車「伊予灘ものがたり」が、国鉄キハ185系ベースで新たにつくられ、2022年春から走り始める。国鉄キハ47形ベースの従来車2両編成に対し、185系版は3両編成化し、あわせて特急に格上げされる。新型「伊予灘ものがたり」定員58名の座席構成は、次のとおり。1号車「茜の章」(グリーン座席・定員27名)海向き展望シート、2人掛け山側シート、4人掛けボックスシート2号車「黄金の章」(グ