次世代の自動車シートフレーム、メーカーが狙う競争力

　タチエスは、次世代型のシートフレームを２０２２年めどに開発する。現在の同社製シートフレームと比べて約１割軽量化するほか、部品点数を削減するなどで価格競争力を高める。並行して、高張力鋼板（ハイテン）材などの活用も進め、軽量と高剛性化を進めていく。シートメーカー各社は電動化など自動車の次世代化への対応を進めており、タチエスも価格以外の部分で付加価値を付ける。

　タチエスが次世代型に位置付けて開発するのが、第３世代のシートフレーム「ＴＴＫ―Ｘ」。既存のシートフレームより部品点数を減らすことに加えて、物流コストの削減に貢献できるよう、製品の積み込みやすさでも工夫する。製品のコスト競争力の向上も図る。開発には、シート部品の製造販売を手がける子会社のＴＦ―ＭＥＴＡＬ（静岡県湖西市）との連携も生かす。

　タチエスは１２年に基本骨格を標準化して汎用性を高めた「ＴＴＫ」を投入した。１６年には、軽量化などを図った「ＴＴＫ２・０」の生産も始めた。ハイテン材やフレア加工による軽量高剛性化にも取り組んできた。

　第３世代は、こうしたシート開発のテーマを踏襲しつつ、車内スペースの確保など高まる要求に応えていく。ＴＴＫシリーズは従来より座る位置を低く抑えられる特徴がある。電気自動車（ＥＶ）などの電動車に搭載すれば、電池の収納スペースを広く確保できる利点がある。