近年スズキは、欧州市場での展開に力を入れています。特に先代のスイフトから、欧州でも通用する走行性能を作り込んできました。そしてホットハッチとして登場したのが、車名にスポーツを冠する「スイフトスポーツ」で、今回が2代目になります。 まず新型スイフトスポーツが(個人的に)最も偉いと感じるのは、MT優先で開発したところで、5速から6速に進化してきました。実は、このモデルが搭載する1・6ℓエンジンは
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近年スズキは、欧州市場での展開に力を入れています。特に先代のスイフトから、欧州でも通用する走行性能を作り込んできました。そしてホットハッチとして登場したのが、車名にスポーツを冠する「スイフトスポーツ」で、今回が2代目になります。 まず新型スイフトスポーツが(個人的に)最も偉いと感じるのは、MT優先で開発したところで、5速から6速に進化してきました。実は、このモデルが搭載する1・6ℓエンジンは