以前に「欧州で発売となった新型ビートルの意外な事実とは・・・」でお伝えした新型「ザ・ビートル」の受注が日本でも4月20日から開始されました（正式発売は6月1日）。


車両サイズは全長×全幅×全高が4,270×1,815×1,495?でホイールベースは2,535?。
同社の「ゴルフ」をほんの少し大きくした、ちょうどシロッコ位の大きさです。



1.2L TSI エンジン＋7速DSGの組合せで燃費は17.6km/L（JC08モード）。
エコカー補助金（10万円）、及びエコカー減税（50％）対象車となっています。


車重は同エンジン搭載のゴルフ TSI トレンドライン＋10kgの1280kgで、パワーウエイトレシオは12.2。（エンジン最高出力：105ps/5000rpm　最大トルク：17.8kgm/1,500-4,100rpm）。



横滑り防止装置（ESP）やサイドエアバッグを標準装備しており、初回輸入ロットの1000台には「The Beetle」のロゴとカブト虫のデザインが施されたナンバープレートフレームが限定で付属する模様。


ボディカラーは全6色、車両価格は250万円（標準グレード）、303万円（レザーパケージ）で、導入当初はレザーパッケージ仕様のみとなっています。



海外のモーターショーで発表されてから幾分時間が経ちましたが、いよいよ日本でも新型「ザ・ビートル」を街で見かける機会が増えそうです。


■VGJ（フォルクスワーゲン グループ ジャパン）　
http://www.volkswagen.co.jp/index.html


■VWニュース
http://www.volkswagen.co.jp/information/news/2012/20120420/


■ザ・ビートル
http://www.volkswagen.co.jp/cars/thebeetle/main.html


（Avanti Yasunori）