10台だけの限定生産、手作りの超高級車『Vulca S』
Photo credit: Faralli & Mazzantia(以下同)
この車は『Vulca S』だ。たぶん読者の皆さんは、運転することはおろか、目にすることもないだろう。マンハッタンの高級ナイトクラブ『Pink Elephant』のVIPルームよりも高級で、1台買うには米American International Group社(AIG)の巨額ボーナス並みの金が必要だからだ。
Vulca Sは、イタリアのコーチビルダー(車体メーカー)、Faralli & Mazzanti(F&M)社がすべてを設計・製造した初めての車だ。10台だけの限定生産で――そう、たった10台だ――、それぞれが11カ月かけて手作業で造られる。顧客は車が完成するまで、製造のあらゆる側面を監督できるように、F&M社がトスカナ州に所有する別荘に滞在する。
このように稀少な車にはもちろん印象的な性能があるはずだが、エルトリア人の彫り物師にちなんで命名されたVulca Sも期待を裏切らない。
F&M社によれば、Vulca Sは最大出力630馬力、排気量5.8リッターのV10エンジンを搭載している。F&M社はエンジンの製造元は明らかにしていないが、独BMW社と伊Lamborghini社は10気筒エンジンを製造している。ただし、両社のV10エンジンはいずれも排気量が5.8リッター未満なので、改造が必要だ。『Dodge Viper』はV10エンジン搭載だが、排気量は非常に大きく8.4リッターだ。『Motor Authority』によると、顧客の注文に応じて、最大出力445〜630馬力のV12エンジンをVulca Sに搭載することも可能だという。
Vulca Sの加速性能は非常に優れていて、停止状態から時速60マイル[時速約97キロメートル]までの加速に要する時間は3.9秒だ。F&M社は、Vulca Sの最高速度は200マイル[約321キロ]を上回ると約束している。
F&M社は、レースカードライバーだったAntonio Faralli氏がRosello Mazzanti氏と組み、彼らの息子たちもスタッフとなっているコーチビルダーだ。文字通り、ハンマーやレンチなどを使って、アルミニウム製の車体をひとつひとつ手作りで作っている。[同社サイトには、「手作り」の様子がわかる動画もある]
F&M社は3月下旬から注文を取り始めた。価格についてはサイトに書かれていないが、価格を尋ねるような人には買うことはできないだろう。
[同社の『Antas』は約1億6200万円とされる]
