ホンダが渋滞抑制の為の「渋滞予兆検知技術」を確立したと発表、5月から世界の公道で実証試験を開始するようです。すでに東大の先端科学技術研究センターとの共同実験で後続車の平均車速が約23%、燃費が約8%向上するという結果を得ているとか。これは車両の加減速走行が後続車の走行に影響して渋滞発生の原因となる点に着目、車両の走行パターンをモニターして渋滞発生に繋がる走行かどうかを判定する世界初の技術。渋滞情報をド
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ホンダが渋滞抑制の為の「渋滞予兆検知技術」を確立したと発表、5月から世界の公道で実証試験を開始するようです。すでに東大の先端科学技術研究センターとの共同実験で後続車の平均車速が約23%、燃費が約8%向上するという結果を得ているとか。これは車両の加減速走行が後続車の走行に影響して渋滞発生の原因となる点に着目、車両の走行パターンをモニターして渋滞発生に繋がる走行かどうかを判定する世界初の技術。渋滞情報をド