巨大な岩でシールドマシンが阻まれていました。掘削再開に向けまずは岩を破砕羊蹄トンネルのシールドマシン(画像:鉄道・運輸機構)。鉄道・運輸機構は2022年2月8日(火)、新函館北斗〜札幌間で建設工事がすすむ北海道新幹線のうち、倶知安町の「羊蹄トンネル」の比羅夫工区について、8か月ぶりに工事を再開すると発表しました。本工区では2021年7月、坑口から約3.5km掘削したところで、シールドマシンが岩塊に遭遇し停止。1
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巨大な岩でシールドマシンが阻まれていました。掘削再開に向けまずは岩を破砕羊蹄トンネルのシールドマシン(画像:鉄道・運輸機構)。鉄道・運輸機構は2022年2月8日(火)、新函館北斗〜札幌間で建設工事がすすむ北海道新幹線のうち、倶知安町の「羊蹄トンネル」の比羅夫工区について、8か月ぶりに工事を再開すると発表しました。本工区では2021年7月、坑口から約3.5km掘削したところで、シールドマシンが岩塊に遭遇し停止。1