ホンダの看板4気筒がマイノリティだったレーサーレプリカ全盛時代 1986年に登場したホンダCBR400R。そのフォルムはカウルから燃料タンク、そしてシートカウルへと途切れなくワンボディで覆われた、レーサーレプリカとは一線を画していた。そのカバードボディにはAERO(エアロ)のロゴが。 直4(インライン4=並列4気筒)エンジンは、1969年に世界初の量産4気筒を搭載したCB750フォア以
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ホンダの看板4気筒がマイノリティだったレーサーレプリカ全盛時代 1986年に登場したホンダCBR400R。そのフォルムはカウルから燃料タンク、そしてシートカウルへと途切れなくワンボディで覆われた、レーサーレプリカとは一線を画していた。そのカバードボディにはAERO(エアロ)のロゴが。 直4(インライン4=並列4気筒)エンジンは、1969年に世界初の量産4気筒を搭載したCB750フォア以