急転換を遂げたロータス車重2.5tのサルーンロータスほど、急転換を遂げた自動車メーカーは珍しい。車重1138kgの、エキシージ 390スポーツ・ファイナルエディションへ試乗したのは、3年ほど前だった。つい最近のことのように覚えている。【画像】ブランド新生の第2弾!ロータス・エメヤ競合クラスの電動サルーンと写真で比較全134枚中国資本を得た新生ロータスは、大きな電動SUV、エレトレで幕開けを迎えた。その次に投入さ
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急転換を遂げたロータス車重2.5tのサルーンロータスほど、急転換を遂げた自動車メーカーは珍しい。車重1138kgの、エキシージ 390スポーツ・ファイナルエディションへ試乗したのは、3年ほど前だった。つい最近のことのように覚えている。【画像】ブランド新生の第2弾!ロータス・エメヤ競合クラスの電動サルーンと写真で比較全134枚中国資本を得た新生ロータスは、大きな電動SUV、エレトレで幕開けを迎えた。その次に投入さ