高架が完成するまで、救世主となるでしょうか。JR南武線で使われるE233系電車(2021年11月、大藤碩哉撮影)。JR南武線の向河原駅(川崎市中原区)前踏切に2022年12月、「賢い踏切」が導入予定です。「賢い踏切」とは、踏切を通過する列車の種別を判断し、その列車の走行速度にあわせたタイミングで踏切を動作させるもの。同踏切は従来から各駅停車、快速列車とも同じタイミングで動作しており、したがって各駅停車の場合、駅に停
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高架が完成するまで、救世主となるでしょうか。JR南武線で使われるE233系電車(2021年11月、大藤碩哉撮影)。JR南武線の向河原駅(川崎市中原区)前踏切に2022年12月、「賢い踏切」が導入予定です。「賢い踏切」とは、踏切を通過する列車の種別を判断し、その列車の走行速度にあわせたタイミングで踏切を動作させるもの。同踏切は従来から各駅停車、快速列車とも同じタイミングで動作しており、したがって各駅停車の場合、駅に停