2月25日から発売となったフォード・エクスプローラーXLTエコブーストの心臓部は、V8でもV6でもなく、なんと2.0Lの直列4気筒、直噴ターボエンジンです。  外観はV6モデルと変わりなく、リヤにはエコブーストのバッヂが付く全長5m、全幅2mの巨体は日本では間違いなくフルサイズSUVで、狭い道でのすれ違いや右左折ではかなり気を使います。アメリカンSUVが2.0Lかよ！（ディーラーを訪れるお客さんの関心もパワーにあるそうです）