日本航空（JAL）は、エアバスA350-900型機とエアバスA321neo、ボーイング787-9型機を計42機発注すると発表した。

内訳は、エアバスA350-900型機が21機、エアバスA321neoが11機、ボーイング787-9型機が10機。

エアバスA350-900型機20機とボーイング787-9型機10機は国際線に投入し、北米やアジア、インドを中心に機材を増機、大型化する。2027年度から6年程度かけて導入する。これにより、JALとZIPAIR Tokyoを合わせ、国際線の供給量を1.4倍に増やす。

エアバスA321neoは、国内線のボーイング767型機を置き換える。2028年度から導入を開始し、羽田発着路線を中心に投入する。エアバスA350-900型機1機は、1月に全損となった機体の代替機材として、2025年度下期に導入する。

JALはすでに、国内線のボーイング737-800型機を置き換えるため、ボーイング737-8型機21機を2026年度から導入することを決定している。