最近の背高クルマや、衝突安全のためにボンネットを高くしたクルマを見慣れているせいか、何と言ってもＢＲＺの低さは非常に新鮮。もともと低重心が売りのスバル車ですが、ＦＦ及び４ＷＤのフロントドライブシャフトを取り出すために、エンジンはフロントサスペンションの前方に搭載されていました。今回はフロント駆動のないＦＲですから、エンジンを後方に置いてフロントミッドに近い配置にしています。スーパーカーみたいと感じ