2ストローク3気筒を大型クラスへ切り札として投入 創業時から小型2ストロークエンジン車で世界GPの50ccや125ccを制覇しつつ成長していたスズキも、CB750フォアで火がついた4スト大型バイクの波に追従、1976年にはGS750とGS400を投入していた。しかし水面下で4スト4気筒開発を進めながら、スズキは1972年に得意とする2ストでGT380、GT550、GT750の3機種による中型～大型クラスへ猛攻を開始したのだ。 GT3