レプリカと一線を画したスズキの歴代ネイキッド スズキの400ccネイキッドは、美しいパイプを組み合わせたBANDITにはじまり、INAZUMA(1997年)では敢えて油冷の新作エンジンを開発、そして人気だった3世代目のIMPULSE(2004年)と、時代の寵児レプリカからフレームを流用せずオリジナルで構成するこだわりを受け継いできた。 そして硬派IMPULSEが人気で好調だったにもかかわらず、海外向けにミドルクラス・ネイキッドと
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